电视剧里，经常会用一个小小的、诙谐幽默的镜头作为转承过渡，串联起上下的剧情；而我们最常见到的，是停车罚款两百的经典镜头。而除了这类停错地方的罚款，还时常有违章罚款——交通罚款都是动辄成百上千。
如果每位驾驶员都或多或少被罚款过，那么国家每年收到的交通罚款将会是一个巨额数字。但是与此同时我们知道的是，交警属于公务员的一种，其工资由国家发放。所以说，这笔资金与交警本身的收益无关。
那么，国家每年近两千亿的罚款被用于何处了呢？接下来我们将对这件事情稍作了解。
交警只是警察职业的分支之一，而作为公务员的警察下辖有多个分支：治安警察、刑事警察、交通警察、巡逻警察等。而我们最常接触到的，其实也就其中几位。
常年驻守在派出所的是治安警察，他们负责的工作多数是维持公共场所的秩序和处理一般性质的违法案件。而交通警察是交警的全称，负责维护交通方面的秩序，处理的案件多为交通事故。
而电视剧则喜欢采用人们不常相处的警察分支职业。悬疑剧中常出现的刑事警察负责一般、重大、特大刑事案件，同时还需要承担涉外刑事案件。英姿飒爽的中国海警常年漂泊海上，负责维护我国海上领土权利不受侵犯。
其实我们生活中见到的交警多为辅警，交警有相对固定的工作时间段，而其余时间的内勤、文书、巡逻等工作基本都是由辅警承担并完成的。
中国的交通法是存在问题的，但是世界上不存在任何问题的事物本就是很少的。
就我国而言，我国的道路交通法是较为合理和完善的。在面对违规时，尤其是非机动车违规事件，多数人会习惯性偏爱弱者。因为在大多数人的观念中，车辆是带有保险的，但是非机动车并没有，所以大众不约而同地把问题抛给了保险公司。
但是很多时候，保险并不能够承担起车主的损失。而这也是道路交通法的缺陷之一。中国的人口基数大，非机动车的拥有量也大；而区别于机动车违规，非机动车的违规需要民警作为第三方介入调和——因而很难做到严格按照规则处罚。
中国的罚款基本都会上交国库，并不由下放罚单的部门直接进行运用。而交警部门的罚款主要有三个用处：财政支出、交通基础设施建设以及社会救助基金。
从财政支出的方面来看，交警的工资中确实包含了我们上缴的部分罚款。而我国一直以来都致力于基础设施的建设，这部分罚款将会用于道路、桥梁、码头等设施的建设与完善。
就交通法规来说，美国与中国交通法规的相同点非常明显：美国和中国的车辆都讲究靠右行驶。除此之外，美国对儿童的安全非常重视。其交通法规要求车内儿童必须使用安全座椅，且只能坐后排。并且任何时候都不能把孩子单独留在车内，否则可能会被控告。
而澳洲的车辆则需要中国人多加注意，因为在该地车辆需要靠左行驶。并且澳洲的路权意识极强，常见为：转弯让直行、辅道让主道、未进环岛让已进环岛。所以无路权时一定要注意避让有路权的车辆。
但是澳洲的罚款缴纳程序会比国内的更加繁琐。若是租车，租车公司将会代为上缴罚款并收取一定费用的手续费；若不是，则需要自己按时缴纳，否则将面临高额的滞纳金。
要说最有意思的还是英国——英国对于上路车辆的种类相当宽松。你可以在这片土地的道路上看到自行车、轿车、机动车，以及马车、他国警用车甚至是坦克。鉴于英国法律确实允许合格的坦克上路行驶，警察们也只能笑笑然后看向别处。
我国的法律法规确实不能让每个人都满意，但是这个世界上本就不存在十全十美之物。我们不可否认的是，交通法规在相当程度上维护了人民的交通权益。
而法律，正是在一步步的实践中逐步完善的。国家选择将这份责任一代一代传承下去；站在前人铺垫的基础上，后人将会执笔书写新的传奇。我们将会共同见证这份传承，也将共同见证新生代的光彩。
对于交通罚款，大家还有什么新的见解吗？欢迎发表在下方评论区哦！
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