印度格里丰8000TD(M)气垫船

2001年7月，H-181将陷入加尔各答附近霍尔迪亚港口泥沙中的“ 陆南”号上的30名越南人营救出来。这次救援行动充分证明了H-181的价值。该型艇主要负责西孟加拉湾的安全巡逻。每艘艇上分配有两名军官和12名士兵。这些士兵都经过了机械、电子、航空、射击以及雷达测绘等方面的管理级培训。

 

　　这些艇的服役让印度成为南亚地区首个拥有海域保护气垫艇的国家。这些艇可以在浅海区、泥质滩地、桨挡水、河流和沼泽区域进行巡逻，以阻止走私、恐怖、贩毒以及军火走私等犯罪活动。这样的能力让这型艇能够执行两栖任务。该型挺还能进入其它常规舰艇无法进入的区域执行任务，这就大大提高了印度海岸警卫队任务执行能力。

 

研制历程

印度海岸警卫队从英国格里丰气垫船公司定购了六艘格里丰8000TD(M)气垫船。合同规定头两艘H-181和H-182在英国制造。后面四艘由加尔各答的加登·里奇造船工程有限公司对完全组合式配套元件进行组装。加登·里奇造船工程有限公司和格里丰有限公司共同赢得了这些气垫船生产合同。格里丰有限公司还对印度造船厂和海军警卫队的人员进行了操作和维护培训。

服役时间：2000年9月18日(H-181 )

现状：在役

制造厂：英国格里丰气垫船公司，加登·里奇造船工程有限公司，格里丰有限公司

H-181

技术数据

乘员

编制：12人

舰长：21.85米

型宽：11.3米

续航距离：400海里

航速：51节

武器装备

（1）一架12.7mm机枪。

使用情况

旗号（服役时间）：H-181(2000年9月18号)，H-182(2001年9月12号)，H-183(2001年9月12号)，H-184(2001年12月8号)，H-185(2001年12月8号)，H-186(2002年3月26号)。

评价

  

印度海岸警卫队从英国格里丰气垫船公司定购了六艘格里丰8000TD(M)气垫船。

 

合同规定头两艘H-181和H-182在英国制造。后面四艘由加尔各答的加登·里奇造船工程有限公司对完全组合式配套元件进行组装。加登·里奇造船工程有限公司和格里丰有限公司共同赢得了这些气垫船生产合同。格里丰有限公司还对印度造船厂和海军警卫队的人员进行了操作和维护培训。

 

2001年7月，H-181将陷入加尔各答附近霍尔迪亚港口泥沙中的“ 陆南”号上的30名越南人营救出来。这次救援行动充分证明了H-181的价值。该型艇主要负责西孟加拉湾的安全巡逻。有不确定消息显示，一艘该型艇部署于印度支那和中国海域交界的庞公湖。每艘艇上分配有两名军官和12名士兵。这些士兵都经过了机械、电子、航空、射击以及雷达测绘等方面的管理级培训。这些艇的服役让印度成为南亚地区首个拥有海域保护气垫艇的国家。这些艇可以在浅海区、泥质滩地、桨挡水、河流和沼泽区域进行巡逻，以阻止走私、恐怖、贩毒以及军火走私等犯罪活动。这样的能力让这型艇能够执行两栖任务。该型挺还能进入其它常规舰艇无法进入的区域执行任务，这就大大提高了印度海岸警卫队任务执行能力。

论文发表：QQ594639270   www.mxlw100.com