但光是弹夹它也是分类的,而且由于类型的不同,在实战当中也会有不同的优劣,所以这篇狗子以二战那些主流步枪为例,和大家聊聊弹夹的那些细枝末节。
弹夹大致分成两类,漏夹和桥夹,而这两种还会更有一些具体的细分。
意大利二战时的主力步枪,卡尔卡诺用的是非常典型的漏夹。
这是弹夹最早的形态,它在1885年应用于曼利夏M1885步枪上。就当时而言,这是个革命性的创举,因为那年代大多步枪没有弹仓,只能塞一发打一发。撑死了就是管式弹仓(杠杆步枪那种),然而管式弹仓在当时有三硬伤:
一是装填慢,毕竟得一发一发从仓底塞;
二是随着弹数的减少,枪的前段重心以及枪管振动频率会改变,对精度不利;
三是纵向排列的子弹容易怼前面子弹的底火,即便是圆头弹那点小尖尖同样容易出问题。毕竟步枪发射时的后坐冲量很大,会加剧管仓内子弹的互怼。
而曼利夏的整体式漏夹就解决了这个问题,装填迅速,重心不变,也从根本上解决了怼底火的毛病。
上图第一个就是曼利夏1885的弹夹,当时他还是整体式的。而后,包括曼利夏1890、1895以及其他诸如1888委员会、勒贝尔1893等等步枪都采用的是半包络式漏夹,可以说这种夹子在19世纪末到20世纪初非常流行。(图中下左1是M1888的,汉阳造因为是仿它,所以也是这种漏夹)
不过它同样有问题,最突出就是漏夹得整个塞进步枪的弹仓里,但打完之后它得从弹仓下方“漏”出来,否则的话下一发夹子没空间装。
这就出现了一个问题,枪的弹仓底部不能封闭,这就很容易导致灰尘泥浆进入弹仓,导致可靠性出幺蛾子。
所以到了1889年,毛瑟兄弟开发了一款被称之为桥夹的新式弹夹,并用在毛瑟1889上(比利时毛瑟)
桥夹的好处在于它就只有一个薄薄的铁片,生产成本非常低。而且它通过压弹槽将子弹压入舱内之后,一推栓就能直接把桥夹给怼飞。它一方面避免了漏夹的仓底开槽的密封问题,二方面装填的速度也更快的。
到二战时期,包括98K在内的所有毛瑟系步枪都是这种桥夹,比如三八大盖、春田M1903、中正式等等。
这儿又得说个事儿,这种简单的桥夹只适用于无底缘或者半凸缘的子弹。毛瑟7.92、春田.30-06、友坂6.5mm都是属于这类,但二战时期英国的.303和苏联的7.62x54R属于凸缘弹
它弹底有圈突出的底缘,如果用漏夹到没问题。但前边已经说了漏夹的毛病,而用毛瑟那种简单的铁片的话固定不牢,也容易在加载弹药时出现卡缘故障。所以他们使用的是一种半包络桥夹
除了结构上比普通桥夹更复杂之外,凸缘弹的子弹摆放还比较讲究顺序,否则的容易出现底缘互卡的情况(就是所谓的卡缘Rimjam)
另外,莫辛纳甘的桥夹就不像98K那样直接一推枪机就能飞出去,得用手把他拔掉。
不过也有一种非常酷炫的装填方式,玩战地的小伙伴应该看到过这种装填手法。将最上面那一发子弹翘起,然后再推弹入仓,这时候因为力矩的原因,半包络桥夹会被弹飞。这种手法是真实存在的,不得不说战地系列的细节做得不错。
最后是加兰德,这家伙弹夹弹出的“叮”一声特别有辨识度。虽然加兰德发射的.30-06属于无缘弹,但考虑到半自动步枪弹容量的需求,它肯定不能只有5发,而又出于携带可靠性,它做成了双排设计(10发的SKS弹夹属于桥夹,但真不如加兰德的便携),而双排设计就只能用漏夹,不然包不住。
而它虽然是漏夹,但和19世纪那群从仓底漏出来的渣渣不一样,它打空之后会被一根杠杆从挂起的空仓上方弹出,算是解决了漏夹密封不好的问题。
不过...那又如何,二战打完之后,已经进入了弹匣时代,弹夹这种伴随着栓动出生的老家伙也差不多功成身退,现代多只用于快速装填弹匣使用。
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