但光是弹夹它也是分类的，而且由于类型的不同，在实战当中也会有不同的优劣，所以这篇狗子以二战那些主流步枪为例，和大家聊聊弹夹的那些细枝末节。
弹夹大致分成两类，漏夹和桥夹，而这两种还会更有一些具体的细分。
意大利二战时的主力步枪，卡尔卡诺用的是非常典型的漏夹。
这是弹夹最早的形态，它在1885年应用于曼利夏M1885步枪上。就当时而言，这是个革命性的创举，因为那年代大多步枪没有弹仓，只能塞一发打一发。撑死了就是管式弹仓（杠杆步枪那种），然而管式弹仓在当时有三硬伤：
一是装填慢，毕竟得一发一发从仓底塞；
二是随着弹数的减少，枪的前段重心以及枪管振动频率会改变，对精度不利；
三是纵向排列的子弹容易怼前面子弹的底火，即便是圆头弹那点小尖尖同样容易出问题。毕竟步枪发射时的后坐冲量很大，会加剧管仓内子弹的互怼。
而曼利夏的整体式漏夹就解决了这个问题，装填迅速，重心不变，也从根本上解决了怼底火的毛病。
上图第一个就是曼利夏1885的弹夹，当时他还是整体式的。而后，包括曼利夏1890、1895以及其他诸如1888委员会、勒贝尔1893等等步枪都采用的是半包络式漏夹，可以说这种夹子在19世纪末到20世纪初非常流行。（图中下左1是M1888的，汉阳造因为是仿它，所以也是这种漏夹）
不过它同样有问题，最突出就是漏夹得整个塞进步枪的弹仓里，但打完之后它得从弹仓下方“漏”出来，否则的话下一发夹子没空间装。
这就出现了一个问题，枪的弹仓底部不能封闭，这就很容易导致灰尘泥浆进入弹仓，导致可靠性出幺蛾子。
所以到了1889年，毛瑟兄弟开发了一款被称之为桥夹的新式弹夹，并用在毛瑟1889上（比利时毛瑟）
桥夹的好处在于它就只有一个薄薄的铁片，生产成本非常低。而且它通过压弹槽将子弹压入舱内之后，一推栓就能直接把桥夹给怼飞。它一方面避免了漏夹的仓底开槽的密封问题，二方面装填的速度也更快的。
到二战时期，包括98K在内的所有毛瑟系步枪都是这种桥夹，比如三八大盖、春田M1903、中正式等等。
这儿又得说个事儿，这种简单的桥夹只适用于无底缘或者半凸缘的子弹。毛瑟7.92、春田.30-06、友坂6.5mm都是属于这类，但二战时期英国的.303和苏联的7.62x54R属于凸缘弹
它弹底有圈突出的底缘，如果用漏夹到没问题。但前边已经说了漏夹的毛病，而用毛瑟那种简单的铁片的话固定不牢，也容易在加载弹药时出现卡缘故障。所以他们使用的是一种半包络桥夹
除了结构上比普通桥夹更复杂之外，凸缘弹的子弹摆放还比较讲究顺序，否则的容易出现底缘互卡的情况（就是所谓的卡缘Rimjam)
另外，莫辛纳甘的桥夹就不像98K那样直接一推枪机就能飞出去，得用手把他拔掉。
不过也有一种非常酷炫的装填方式，玩战地的小伙伴应该看到过这种装填手法。将最上面那一发子弹翘起，然后再推弹入仓，这时候因为力矩的原因，半包络桥夹会被弹飞。这种手法是真实存在的，不得不说战地系列的细节做得不错。
最后是加兰德，这家伙弹夹弹出的“叮”一声特别有辨识度。虽然加兰德发射的.30-06属于无缘弹，但考虑到半自动步枪弹容量的需求，它肯定不能只有5发，而又出于携带可靠性，它做成了双排设计（10发的SKS弹夹属于桥夹，但真不如加兰德的便携），而双排设计就只能用漏夹，不然包不住。
而它虽然是漏夹，但和19世纪那群从仓底漏出来的渣渣不一样，它打空之后会被一根杠杆从挂起的空仓上方弹出，算是解决了漏夹密封不好的问题。
不过...那又如何，二战打完之后，已经进入了弹匣时代，弹夹这种伴随着栓动出生的老家伙也差不多功成身退，现代多只用于快速装填弹匣使用。
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