1983年编辑出版的《公路飞越天山》画册，是原解放军基建工程兵00129部队政治部编辑的，纪录和展现了筑路官兵在天山深处奋战十年的英雄风采。今天，我们翻拍整理了这本老画册，重温当年艰苦的筑路岁月……，由于制作技术水平有限，不妥之处敬请批评指正。
前 言 天山独库公路，北起“石油之城”独山子，南抵龟兹古国库车，全长五百六十二公里。它的建成，不仅有重要的经济意义，更具有重要的战略意义。 巍峨的天山山脉，象条巨龙横亘新疆，把新疆分成南北两部分，交通阻隔。过去，南北疆人民的往来和商旅的交往，全靠驼队马帮，沿着崎岖的山路艰难攀登，他们日夜幻想能有神女飞天的本领，飞过高山峻岭、大漠河流。这千百年来的美好歹愿，在今天实现了！ 一九七四年夏天，一支筑路大军浩浩荡荡开进了天山。他们遵照毛泽东同志“要搞活天山”的指示，在基建工程兵、交通部、新疆维吾尔自治区、乌鲁木齐军区的领导和关怀下，在西安、武汉公路设计院的指导下，以及新疆各族人民的支援下，经过十年多的艰苦奋战，终于换来了彩带绕天山。 乌鲁木齐军区三六一O五部队、三六一三五部队参加了独库公路的施工。广大指战员风餐露宿斗严寒，流血流汗拼命干，为公路的建成作出了贡献。 这条公路沿地层断裂造成的山涧峡谷盘旋而上，经过茫茫戈壁，越过荒无人烟的沼泽丘陵，穿过松涛呼啸的树林，跨过冰封雪褒的达坂，地质复杂，气候恶劣，工程艰巨。广大指战员以高度的主人翁精神，每年扒雪上山施工，大雪再度覆盖大地时下山。他们住帐篷，喝雪水，在高山缺氧、终年积雪的达坂上，还要冒着塌方、雪崩的危险，一天作业十几小时，战胜了各种困难，年年超额完成任务。施工十年征服了两个“老虎口”，开劈了六公里“飞线”，凿通了三条全长三千三百五十二米隧道，架设了六十五座全长一千九百一十八米桥梁和一千三百零三道涵洞，筑起了一道长二百五十八点五米的防雪走廊，建造了三十处三万七千零八十三平方米道班房，铺设水泥路面四点五公里，沥青路面三百九十九点七公里，砌筑防护工程二十九万八千一百五十八立方米，共开挖路基土石方二千三百一十四万立方米，平均每公里四万一千三百立方米，在我国公路史上是罕见的。 天山独库公路的竣工，谱写出一曲曲“两不怕”精神壮丽凯歌。四届人大代表、军委命名的“雷峰式好干部”姚虎成同志和优秀指导员李善国同志的光荣牺牲，代表了无数筑路英雄的崇高思想境界和献身精神。他们碧血洒天山捐躯为谁？为了国威、军威振奋，为了新疆各族人民的幸福。 在庆祝天山独库公路胜利通车之际，我们选编了这本《画册}》,让它鼓舞我们在向四化进军中做出更大的贡献。由于水平有限，选编不当之处，请批评指正。 中国人民解放军00一二九部队 一九八二年十月
摄影作者：王德钧：新疆画报社记者刘培仁：00129部队宣传科汪金元：00123部队宣传股黄忠中：00129部队宣传科陈邦贤：00122部队宣传股黄晓汉：00121部队宣传股李哲训：00129部队宣传科刘 龙：00121部队宣传股高尚启：00129部队宣传科罗元强：00129部队宣传科潘光良：00123部队宣传股金铁路：新疆军区四师宣传科
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