人们常常在送亲朋好友时说句:“一路平安”。一路平安，这是人们的良好愿望，但由于人们的主观原因或客观原因以及一些人们无法抗拒的因素，各种车辆事故还是经常发生。为了使车辆在遇险时能保证驾驶员及乘员的人身安全、减少财产损失，每个驾驶员均应了解和掌握车辆遇险时的防护措施。除个别事故以外，大部分事故发生的瞬间，驾驶员均做了一些避让的动作，这些动作有的可以起到减轻事故损失的作用，有的则起到加重损失的作用。从很多事故案例可以看到，有些驾驶员为了避免撞上某件物体而撞上了行人，有些驾驶员为了避免撞上一名行人而撞伤(亡) 了更多的人。因此，车辆遇紧急情况处理时有5忌:
(1)一忌惊慌失措。遇到险情即将发生时，驾驶员千万不能惊慌失措。这时能否保持头脑清醒，是做好避让的首要条件。据对事故车辆驾驶员的调查了解，当驾驶员一且发现紧急情况，尤其是知道事故已不可避免的一刹那间，几乎所有的驾驶员都会出现一种极度的紧张状态，全身瞬间的颤抖，接着头脑“嗡”的下像要炸开似的，四肢发麻。此时有的驾驶员(A类) 能保持清醒的头脑，及时判明情况，采取正确的紧急避让动作，有的驾驶员(B类) 则惊慌失措，稀里糊徐地做出一些避让动作; 还有的驾驶员(C类) 则完全惊呆了，忘却了采取任何避让动作，眼睁睁地看着事故发生和蔓延。A类驾驶员能及时避免事故，使事故的损失减小到最小程度; B类驾驶员能在事故后及时停车，但仍会有严重的事故损失，C类驾驶员则会发生连续事故，扩大事故的损失。造成这三种不同后果的主要原因，在于驾驶员在事故初发时能否保持一个冷静的头脑。怎样能使驾驶员做到临危不乱、遇险不惊，保持一个冷静的头脑呢? 这除了驾驶员本人自身素质外，还与 平时的培养训练有关。各汽车队 、驾训学校要有意识地多让学员参加一些体育活动，特别是球类活动，开设一些课程，训练应付紧急情况的能力，行车中做好可能发生意外情况的思想准备，这样就能在危险来临时沉着应付，果断处置。
(2)二总顾物不顾人。物质的损坏可以补偿，而人的生命却是无 法补偿的，因此处理危急事故时应本着先顾虑人后顾物的基本原则。在这原则指导下，驾驶员在做紧急避让时，首先考虑到避让车辆与物资相撞会不会伤害到乘员。如果避让会伤害到人员，那么即使会损坏车辆或物资也不能躲让。同样，在危急情况下，车辆要向有物资的一侧躲，不能向有人的一侧让，宁让物资受损失，也要保证人员不受伤害。
(3) 三忌轻重不分。避重就轻是车辆紧急避让的另一个重要原则。在发生紧急情况时，最忌轻重不分，不管三七二十一向左猛打方向(许多驾驶员在前方突然出现障碍时，习惯性地向左打方向)，这也是不可取的。正确的做法是选择损失或危害较轻的一方避让，尽可能躲开损失较重和危害较大的一方。
(4) 四忌先制动后打方向。任何事故都有一个发生的过程，这个过程虽然短暂，但驾驶员却可以利用这短暂的时间做出避让动作。在处理这个突如其来的情况时，应本着先打方向后制动的原则。因为在出现这样的险情时，往往车速都较高，而制动需要一定的时间才能使车辆停下来，而打方向则不然，在事故前转动方向，可以使车辆避开事故的中心位置，有时甚至能避免事故的发生，转危为安。若转动方向迟一点儿就会有可能使车辆失去避让的机会。如果是一些需要缩短制动距离的事故，最好是在打方向的同时采取紧急制动。
(5) 五忌先自己后别人。作为一名合格的驾驶员，除了要有良好的技术素质外，还要有高尚的思想品德和舍己为人的奉献精神。在危险来临时，要临危不惧，果断采取措施，保护好车上的乘员。当事故发生后，不能弃车离开现场。当车辆起火或有爆炸危险时，驾驶员应将危险车辆开到安全的地方，尽量减少事故车辆对周围生命财产的威胁。
联系客服
