南昌“共享单车”大数据出炉 80后90后是骑行主力

年初开始，众多品牌“共享单车”席卷南昌。保守估计，目前，南昌街头的“共享单车”已突破30万辆。昨天，记者从各大“共享单车”平台获得的数据显示，80、90后成为使用“共享单车”主力群体，累计减少碳排放近万吨，相当于植树1万多棵。

超30万辆“共享单车”进驻南昌

绿色出行理念已深入人心，“共享单车”迎来黄金发展时期，引得各大品牌竞相角逐。

目前，南昌已有摩拜、ofo、哈罗单车、酷骑等多个品牌的“共享单车”。根据各大“共享单车”提供的投放数据，超过30万辆“共享单车”在南昌的大街小巷“遍地开花”。

根据平台给出的数据分析，“共享单车”在年轻人中最受欢迎，尤其是80后至95后这个群体。“这个群体勇于尝试，容易接受新鲜事物，不排斥‘共享单车’的出现。南昌的摩拜用户中，出生于1991年的人最多。”摩拜单车公关经理吴昊告诉记者，单以摩拜单车为例，2月4日进驻南昌以来，骑行的距离已超过4000万公里，相当于绕赤道1000多圈；最远的一次骑行距离超过3.4公里，单次骑行平均距离为2160米。

70%的“摩的”司机转行

借助大数据分析系统，记者注意到，“共享单车”最活跃的区域当属各大商圈，它们集合了全市25%以上的骑行，而居住区和大学周边也是“共享单车”需求量较大的区域。

此外，青山湖区、东湖区、西湖区是南昌“共享单车”出行最集中的行政区域，“公交到不了、打车不划算、步行又嫌远，共享单车的出现，刚好解决了这个问题。”ofo公关部媒介经理任保栾表示。

记者注意到，“共享单车”的出现强烈冲击了“摩的”等非法营运，超过70%的“摩的”司机被迫转行。此外，“共享单车”至少替代了2962辆家用小车全年的出行量，节约的758.2万升汽油相当于减少了9066吨碳排放，相当于在市内多植树11680棵。

全市已建成58个停车点

各大“共享单车”企业一致表示将借助强大的物联网、大数据平台等进行计算预测，有针对性地投放单车以提高使用率，同时向城市管理部门进行报备，而非盲目投放，以量取胜，给城市增添负担。

“目前，全市已建成58个停车点，今年力争达到200个。而通过点内停车桩智能模块的无线信号发射技术，加上精确算法，可以实时掌握停车区域内单车的数量、状态、位置及各区间的流量情况等信息，为车辆投放、调度和运维提供智能指引。”吴昊说。

南昌晚报全媒体记者高学斌 文 魏勇剑 图