今年6月,成都双流率先启动“空港旅游共享之旅”,以“高校+双创+旅游”的模式“联姻”,整合和利用区域各类闲置资源。 8月11日,河北小伙宋欣荣与西南民大117号房挥挥手,坐上了回家的火车。117号房,对他来说,相当于他在成都的家,从7月24日起,他在这间房里度过了18个夜晚。宋欣荣是中国民用航空飞行学院大四学生,暑假来中国民用航空西南地区空中交通管理局实习。一不小心,他成了我国首个入住“共享宿舍”的旅客。在成都住了18天,第一天免费,以后每天25元,在成都实习期间,他的住宿费仅花费425元。可以说初到成都的他,收获了一个巨大的惊喜。(8月14日《华西都市报》——成都一高校开放41间共享宿舍 入住者18天花425元 )
从“共享自行车”到“共享雨伞”,再到“共享汽车”,现在又来了“共享宿舍”,接下来,会不会还有“共享租赁房”?这世界变化真快!不过,“享”这“享”那,我觉得,“共享”都应该“想消费者之所想”。
“共享自行车”、“共享雨伞”、“共享汽车”、“共享宿舍”,这些都是商家推出的种种营销手段,其目的还是为了“赚钱”;当然,商家想“赚钱”不一定不是好事,只要于国于民有利,大家“有福同享”,只要是“多赢”,“享”这“享”那,多多益善;比方说,如果“共享租赁房”能够梦想成真,再加上阿里的“以十真治失真”,那很有可能为房地产市场带来一场“颠覆性进步”和“脱胎换骨”,或许,有那么一天,就不再有“房价贵”而“娶媳妇难”。
“想消费者之所想”,作为商家,一定要有“换位思考”,“假如我是消费者,我希望该有什么样的‘共享’?”
“享”这“享”那,应该“物美”。具体说来,一是你商家所提供的产品应该是优质的,决不可“假冒伪劣”;二者,你得要有优质的服务,起码要让人感觉“方便快捷”,起码要让人感觉“绿色环保”,起码要能够让消费者“插上科技现代化的翅膀”。
“享”这“享”那,还应该“价廉”。通俗地说,就是“共享”要让人感觉到“便宜”,要让普通消费者经济上能够承受得起。当下里,工薪阶层,一般来说,月薪也就是四五千元,“共享汽车”、“共享宿舍”、“共享租赁房”等等,“帽子不能大一尺”,“衣食住行医”,还要“养老”与“养小”,如果仅仅一个“共享”一个月下来就花去两千元上下,这样“共享”很有可能只是商家的“单相思”,也注定走不远。
“享”这“享”那,对于商家来说,或许创业初期并不赚钱,甚至于“赔本”,但,从长计议,“欲取先予”而“薄利多销”,只要有进一步的“物美价廉”而深受消费者喜爱,那将会“广阔天地,大有作为”,那将会鹏程万里,那将会“享誉中外”。
作者:张传发
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