外电9月15日消息,港口代理机构表示,阿联酋富查伊拉港(Port of Fujairah)挤满了装载石油产品的俄罗斯船只,其他货轮正被挤出港口,推高了高硫燃料油(HSFO)的溢价,而HSFO燃料的需求一直高于低硫燃料。
这些代理人说,港口代理优先让俄罗斯船只卸货并继续前行,这给其他寻求从驳船上加油的货主造成延误。
拥堵推高HSFO价格,S&P Global数据显示,9月1-14日期间,Platts富查伊拉港交货的380-CST高硫燃料油相较FOB阿拉伯海湾交货的FO 380-CST 3.5%高硫燃料油溢价平均为每吨62.78美元,几乎是8月份平均35.77美元的两倍。
富查伊拉一贸易商表示,“俄罗斯石油流入,我们看到进口的燃料越来越多,泊位被占用……因此,那里出现一些拥堵。”
来自俄罗斯的石油产品流入增加,加剧富查伊拉港的拥堵,并使HSFO燃料溢价高于LSFO,市场参与者将近期的价格趋势归因于参与者有限,以及HSFO方面整体驳船能力下降。
市场人士称,富查伊拉港的HSFO燃料驳船主要从岸上的油罐中加油,还可以使用浮动存储单元进行一些船对船加油。
“市场上抵达的船只数量有所增加,其中相当一部分来自俄罗斯港口。为了尽量减少停泊时间,港口代理安排优先泊位,不让这些船只停留超过必要的时间,”富查伊拉的一家燃料供应商说。
自今年2月俄乌冲突以来,富查伊拉作为燃料油和原料全球战略枢纽的重要性大幅上升,根据Kpler的数据,8月份,进口燃料油和汽油、柴油等清洁产品的平均日出货量达到创纪录的23.1万桶,而2月份为2.66万桶。数据显示,HSFO在燃料油等级上占主导地位,为101,000桶/日,而LSFO为零。其他进口产品包括直馏燃料油、石脑油、汽油和柴油。
贸易商表示,这些俄罗斯石油产品正被迅速混合,作为船用燃料出售。他们说,为了尽量减少燃料供应过剩的可能性,上游货物供应商正在将这些产品运往其他目的地,如印度、阿曼和新加坡。
富查伊拉HSFO价格的上涨与低硫燃料油市场的疲软相反,根据S&P Global的数据,9月1-14日,普氏富查伊拉交付的含硫0.5%海上燃料油较基准FOB新加坡含硫0.5%海上燃料油溢价平均为每吨42.58美元,低于8月份的93.94美元。交易商表示,对LSFO需求疲弱,导致富查伊拉重质馏分油和残渣燃料油库存在9月12日攀升至15个月高点。
富查伊拉一燃料供应商9月15日表示:“HSFO的需求非常强劲,而(产品)供应真的非常紧张,因为装载仍然受到堵塞的影响。”
一贸易商表示,“LSFO有充足和更多的(装载)选择,驳船总容量也更大。然而,HSFO的码头外(装货)选择较少。”
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报。