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乘联会放话“4月车市惊人高增长”

据统计,北向资金本周净买入47.56亿元(因假期本周只有周二至周五进行交易)。

数据显示,4月14日(周五)有35只A股北向资金净买入额超过1亿元,宁德时代净买额最高,金额约8亿元。此外,还有6只个股属于有色金属行业,它们是天齐锂业、紫金矿业、赣锋锂业、永兴材料、天华新能、中矿资源,全都具备锂资源“成色”。其中,天齐锂业、亿纬锂能的净买额分别达5.18亿元、2.65亿元。

消息面上,乘联会秘书长崔东树4月14日通过个人微信公众号发文称,2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势,1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大。受到去年低基数的推动,3月中国汽车市场的商用车恢复较强,乘用车市场受到促销战的影响而恢复较慢。4月的车市增长将是惊人的高增长

但同时,碳酸锂价格尚未见企稳。4月13日,据上海钢联发布的数据,电池级碳酸锂价格每吨下跌4000元,均价报19.5万元/吨。即不到半年时间,电池级碳酸锂市场价格从每吨近60万元跌破20万元,跌幅超过60%。多位业内人士预计,随着锂价不断走低,锂矿企业将迎来洗牌,部分中小矿企将退出市场,未来行业集中度会进一步提升。从产业链角度看,此前下游企业为上游打工的现象将逆转,产业链利润会重新分配。

再将视野放大到整个有色金属行业,中信证券认为:流动性宽松背景下,工业金属价格上行动力充足。2023年,全球利率周期与经济周期有望实现共振。同时,2022年底以来的有色金属行业存货数据表明,行业在2023年或进入补库周期,对金属价格形成有效拉动。前海开源基金基金经理吴国清认为,3-4月份,有色板块有望迎来货币属性金铜铝等大金属和小金属共振上行的行情

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