自本周(8月21日)开始,满都拉口岸(对应蒙方杭吉口岸)计划取消0公里倒装,重新启用散车直通入境的运输方式,每辆车拉运量仍保持70吨。截止今日(8月24日)各贸易企业正在办理新的通关许可证(C证),预计还需1-2个工作日。据Mysteel与口岸贸易企业交流获悉,满都拉口岸实行边境交易合同,边境交货地点距离满都拉口岸监管区全程17公里左右,车辆直通入境简化了贸易流程,对于贸易企业而言,虽然运输成本仅有小幅减少,但通关效率预计将提升,未来口岸通关车数有望突破300车/日。据Mysteel统计数据显示,本周满都拉口岸日均通车45.7车,环比上周同期减少80.26%。八月份日均通关车数199.4车,环比上月同期增加55.1车,涨幅38.18%。昨日口岸通关车数为0,预计下周口岸通关将恢复。
满都拉口岸主焦精煤和1/3焦原煤贸易企业基本无库存,下周通关之后将重新议价。目前口岸监管区库存不足10万吨,主要为头部企业的蒙5原煤和部分动力煤。八月份主焦精煤价格呈倒“V”趋势,现回归月初价格。截至8月24日主焦精煤口岸提货含税价1180.0元/吨,环比上涨70.0元/吨;1/3焦原煤口岸提货含税价850.0元/吨,环比上涨80.0元/吨。口岸炼焦煤主要流向山西晋中地区作配煤使用,需求较为稳定,价格主要取决于口岸供应情况以及产地炼焦煤价格的走势。
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