http://www.cn3x.com.cn/ 发表时间： 2014-01-08 06:31 来源：三峡宜昌网—三峡日报 编辑：hwl
奥体中心、博物馆、安置房及求雨台、城东公园等总投资60多亿元
奥体中心效果图
城市规划展示馆效果图
博物馆效果图
本网讯（记者刘紫荣、雷鹏程，通讯员辛区宣）1月7日，宜昌新区第四批建设项目新闻发布会举行。省委常委、市委书记黄楚平，市委副书记、市长马旭明出席新闻发布会。
当日，总投资65.97亿元的10个项目集中简约开工。这是今年新区建设的第一次大型集中开工活动，标志着新区建设进入全面提速期。截至目前，宜昌新区共开工项目102个。
西陵区委书记、宜昌新区推进办常务副主任周青介绍说，第四批集中开工项目中有公共服务设施项目3个、园林绿化类项目2个、安置房项目2个、市政基础设施类项目1个、社会投资项目2个。
这些项目充分体现了“坚持基础设施先行、公建先行、安置先行、生态先行”的原则，与民生息息相关。其中，3个大型公建项目为奥体中心、城市规划展示馆和博物馆，总建筑面积26万平方米，投资27.17亿元。求雨台公园和城东公园两个园林绿化类项目，占地1374亩，投资7亿元。而火光村和两江人家居民安置房项目，建筑面积22.3万平方米，投资5.1亿元，计划建设安置房1637套。总投资6.2亿元的点军大道，全长6.3公里，红线宽70米。
按计划，城东公园、维多利亚港湾（三期）将在今年完工；城市规划展示馆、博物馆、火光村安置房、两江人家、点军大道（铁路桥-翻坝高速）、求雨台公园将于2015年完工，奥体中心和月星国际城将在2016年底建成。
新闻发布会上，参建方中建三局第一建设工程有限责任公司总经理陈珍敏表示，将科学管理、精心组织、规范运作、锐意创新，切实抓好质量、安全、进度、环保等各项工作。
活动期间，黄楚平、马旭明带领与会人员考察了东站片区、磨基山公园和旅游综合体等正在强力推进的项目，并听取了新开工项目的情况介绍。黄楚平充分肯定新区建设开局之年成效显著，为新区建设全面提速打下了坚实基础。
黄楚平指出，今年是新区建设的关键之年，要继续坚持“四个先行”，确保安全施工、文明施工、绿色施工，又好又快又安全地推进新区建设。要进一步发扬敢想敢干、敢打硬仗、能打攻坚战、善打持久战的精神，按照后现代的理念，把宜昌建成让本地人骄傲、令外地人向往的美好家园。
在磨基山旅游综合体项目考察时，黄楚平要求高起点规划、高标准建设，突出三峡特色、宜昌元素，彰显巴楚文化、峡江风情，留住历史文化、城市记忆。他强调，要树立百年品质，把磨基山旅游综合体建成江南新区的新亮点，打造成留给子孙后代的精品遗产。
市委副书记王兴於，市政协主席李亚隆，市人大常委会常务副主任张建一出席新闻发布会。新闻发布会由市委常委、副市长毛传强主持。
宜昌轨道交通明年开建 市民可向规划部门提建议
宜昌要闻三峡新闻网-三峡晚报彭清宜 2014-01-09 09:53
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地铁、城铁，印象中这种存在于大城市里的交通方式离我们很远，8日公示的《宜昌市轨道交通线网规划》中，为未来的宜昌勾勒出总长度124km的3条轨道交通线路，把宜昌人的地铁梦转为现实，这也意味着宜昌交通即将进入快时代。该规划于2013年11月28日通过专家评审，昨起在市规划局网站和夷陵广场公示，广大市民可在2月7日前提出意见和建议，市规划局将在规划成果中分析采纳。
三条线路分工有别
专家组通过多方案比选，最终提出三条线路、总长度124km的宜昌市轨道交通线网推荐方案。
1号线起点小溪塔陈家畈，终点龙泉镇，总长度约43.5km，设站26座，其中换乘站4座，平均站间距1.67km。主要沿312省道、夷兴大道、夜明珠路、夷陵大道、桔城路、城东大道、汉宜大道、204县道敷设。主要提供中心城区内部主要组团间的大运量交通联系。
2号线起点夷陵广场，终点白洋组团，总长度约48.7km，设站18座，其中换乘站3座，平均站间距2.71km。主要沿云集路、城东大道、求雨台、318国道、白洋新中心敷设。主要提供市域范围内主要组团间的快速联系，同时覆盖云集路商业区、火车站、火车东站、求雨台等重要客流集散点。
3号线起点小溪塔红岩子，终点火车南站，于奥体中心设支线至点军工业园，总长度约31.8km，设站18座，其中换乘站2座，平均站间距1.77km。主要沿发展大道、西陵一路、将军路敷设。主要提供中心城区内部主要组团间的大运量交通联系。
远景规划增加 4号线，线路长度21.8km，设站13座，换乘站4座。2号线延长至宜都市，延长段11.5km，设站3座。其中高架线路总长81km，地下线路总长43km，采用B型车6辆编组，估算系统总投资约634.3亿元（不含拆迁）。3条线路基本都采取全封闭运行方式，按照现行设计标准，1、3号线旅行速度不低于35km/h，2号线旅行速度在50km/h以上。规划还建议使用公交一卡通的收费方式。
1号线在夷陵区、西陵区和伍家区职教园站以西南段均采用地下敷设，职教园站以东北段连接龙泉组团采用高架敷设。
2号线在西陵区及伍家区主要沿城东大道地下敷设，在求雨台转入机场路后直至猇亭大道、白洋组团部分采用高架敷设。
3号线建议全线地下敷设，过江经长江隧道。
分担30%的公共交通
根据规划，宜昌市将构筑以轨道交通为核心和主骨干，以中运量公交系统为骨干补充，以常规公交作为主体的公共交通系统。实现公共交通占机动化比例60%，其中轨道交通在公共交通中分担率达到30%的目标。
规划将宜昌轨道交通线路分为城际铁路、市域快线、城市干线和局域线四层。城际铁路联系宜昌、武汉、荆门、荆州等省内城市，最高速度200~350km/h，建立宜荆荆1小时通勤圈。市域快线联系西陵区、伍家岗区、猇亭区、白洋、顾家店、宜都、枝江等，提供中、长距离快速轨道交通服务，最高速度120~169km/h，站间距3~5km。城市轨道干线联系城市中心、组团中心，提供短距离、高密度、大运量交通服务，最高速度80km/h，站间距1km左右。实现中心城区主要组团中心之间60分钟内通达，组团内部30分钟通达。交通基础设施投资向轨道倾斜，控制与引导小汽车的使用。
明年开始一期建设
根据规划，轨道建设分三期实施：
一期（2015~2020年）：1号线一期（葛商贸大厦站~宜昌驾校站）、2号线一期（火车东站~叶家湾站）、3号线一期 （艾家塝站~火车南站），建设长度57.2km。
二期（2020~2030年）：1号线二期（葛商贸大厦站~六三驾校站）、2号线二期（火车东站~夷陵广场站）、3号线二期 （穿心湾站~桥边镇站），建设长度28.7km。
三期（2030年以后）：1号线三期（宜昌驾校站~龙泉镇站）、2号线三期 （叶家湾站~太保场站）、3号线三期（艾家塝站~岜峪坪村站），建设长度38.1km。
绿化美化宜昌 共建幸福家园
http://www.cn3x.com.cn/ 发表时间： 2014-01-09 07:15 来源：
三峡宜昌网—三峡日报 编辑：lxf
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全市绿化美化行动暨城市整理工作会提出
本网讯（记者郑广华、通讯员柯晓宇）1月8日，全市绿化美化行动暨城市整理工作会议在宜昌城区召开。市委副书记、市长马旭明出席会议并作重要讲话，市委副书记王兴於主持会议。市领导毛传强、王国斌分别部署了2014年全市绿化美化行动和城市整理工作。
去年，我市将绿化美化行动作为大城建设的重要内容和重大惠民工程，累计投入20多亿元，共启动227项重点工程，完成造林约25万亩，义务植树约906万株，城区累计植树31万株。今年，我市将按照惠民提质的总要求，巩固和扩大绿化美化行动暨城市整理成果。继续实施景观绿化工程，完成造林绿化20万亩以上，义务植树900万株以上，城区植树30万株以上。对“七线、两点”范围内的248栋既有建筑，继续实施城市美化工程。对“一环、三片、七节点”范围内的70处重要节点，实施夜景亮化工程。
会上，马旭明充分肯定了过去一年的成绩与经验。他指出，绿化美化行动和城市整理是我市“五大民生工程”之一。我们要按照中央城镇化工作会议精神，深入推进城市整理和绿化美化行动，彰显宜昌山之厚重、水之灵动、绿之生机、城之大气，充分展现自然生态之美、历史人文之美、现代文明之美，塑造特美的城市形象。
马旭明要求，推进中必须把握重点，统筹安排，努力营造“洁、绿、亮、美、静、畅”的人居环境，全面提升城市综合品质和竞争力。围绕重要景观节点及通道绿化工程建设、125项重点绿化工程、机关事业单位绿化、乡村绿化、生态修复等，大力推进绿化工程。突出既有建筑综合整治、围挡整治、店招整治三大中心，强力推进美化工程。以“一环、三片、七节点”范围内重要节点的夜景灯光建设为重点，着力推进亮化工程。
马旭明强调，绿化美化行动和城市整理工作，既是惠民提质的民生工程，又是助推跨越的发展工程。必须加强领导，高位推进，确保绿化美化行动和城市整理取得新成效。按照“四个一流”的要求，科学规划、精心打造，强化组织、落实保障，全民动员、营造氛围，强化监督、长效管理，为加快建设“既大又强、特优特美”现代化特大城市作出新贡献。
王兴於要求，各地各部门要围绕2014年全市绿化美化行动和城市整理工作方案，明确任务、强化措施、精心组织，迅速掀起工作热潮，切实抓早、抓实、抓出成效。
大会对2013年度绿化美化行动和城市整理的先进单位、先进个人进行了通报表彰。
