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“死磕精神”越狠,事业玩的越大!重磅原创

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从去年开始,一些曾经的互联网风云人物开始焦虑了、落寞了,比如互联网大佬张朝阳,还有联想董事长兼CEO杨元庆,太多人被互联网时代的快速蝶变狠狠甩在了身后。


想想很正常,他们都遭遇到了同样的困难,虽然一个曾是在互联网内容方面的王者,一个是电脑时代的巨无霸,在移动互联网大潮的冲击之下,他们都迷失了方向。


门户不再是流量平台了,也无法孵化其他的相关业务,现在都是移动新闻app,这个搜狐大幅度落后于今日头条、网易和腾讯,搜狐都连续亏成了狗,沉寂多年了老张复出了,也无济于事;智能时代来临之后,联想手机原来是霸主,现在断崖式下滑,成了国内老六(小米是老五),PC市场又成了昨日黄花,联想财报巨亏,杨元庆不断遭到质疑,甚至为他每年上亿的工资辩解,他也不断说要变革之类的,还说放弃年度奖金,还是被大众炮轰,感觉他越来越焦虑了。




不仅仅是老张和老杨,曾经在互联网时代风云一时的陈天桥、江南春、杨致远等,现在都沉寂了,新的时代背景下,马云、马化腾的版图依然强劲,他们还是无所不能的掌控者,在新世界里玩的更high,新崛起了乐视、京东、美团和大疆,老时代的华为和步步高兄弟(OPPO、VIVO)也在挣扎的转型之后,又快速崛起。


在美国,雅虎和美国在线落寞了,微软正在挣扎中前行,70后和80后的代表佩奇、扎克伯格引导了全球的新技术创新,VR、AR、无人驾驶等一系列新革命朝我们走来,失去了乔布斯的苹果,正在困惑、摇摆,新崛起的硅谷大佬埃隆·马斯克,正想着怎么让电动车彻底替代汽油,如何让我们活着到火星上退休,他是超级技术狂人,在新老更替中实现了领军人物的变革。


虽然旧时代的领军者不甘心,他们很挣扎着去努力,想打翻身仗,不想退出舞台,但是就跟诺基亚、moto、柯达等等一样,在新的舞台上无法再进行绚丽的表演,似乎进行一场谢幕演出才更合理,这是什么原因呢?他们的性格里缺乏“死磕”精神,还在按照老时代的流程化模式推进业务,没有这种精神的创业者,都会被淹没在移动互联的大潮之中。


从互联网时代进入移动互联时代,新科技爆发,信息载体从PC端完全转移到了手机及其他智能设备,技术创新速度加快,一年跟不上节奏,企业就面临风险,两年跟不上对手的步伐,企业就可能倒闭,一个个曾经的大象都倒下了,只是小米3和小米4两款手机没跟紧,小米竟然从国内第一,很快跌到了第五,创业者必须让自己的嗅觉更灵敏,反应力更快,才不至于被淘汰。




在科技革命爆发的时代,一家企业不被落下、淘汰,关键还是看领导人,性格像绵羊一样柔弱的创业者,还是按部就班的推进,迟早被淘汰,真正的强者,必须具有“死磕精神”,紧盯目标,达不到目的决不罢休,有一种舍我为谁的气质,这种精神,让创业者极其团队爆发出强大的战斗力,下面看看埃隆·马斯克和刘强东等创业者案例,是如何跟对手、目标死磕到底的。


埃隆·马斯克——跟狂妄的目标死磕


埃隆·马斯克靠paypal就挣了大钱,年纪轻轻身家2亿美金,也成就了一段硅谷商业传奇,推出paypal之后,马斯克就想着什么才是人类的未来。


他突发奇想,人类居住的地球有几十亿年了,未来说不定哪天被类似于小行星之类的天外之物撞击,在地球彻底玩完之前,应该要逃离地球,比如到火星上去,谁来进行实质性的探索呢?当然美国NASA、中国和俄罗斯也都在以举国之力发展航天事业,不过马斯克认为虽然大国政府动辄投入千百亿美金,但是要想实现退休后到火星上去居住的梦想,彻底解决地球人的后顾之忧,这事还必须他来干。


这事听起来有些荒诞,哪怕是马斯克最亲密的朋友都无法理解,以至于最擅长跟VC打交道的马斯克竟然融不来一分钱,只能自掏腰包,拿了一亿美金开始干,成立了SpaceX,在马斯克的心里,虽然他不懂物理学和火箭的知识,但是他可以学习,他可以请科学家,只要他认准的事,只要有价值,肯定就能干成。


天方夜谭的事,在马斯克这里,成了梦想,成了事业,虽然他甚至不知道这玩意怎么挣钱,当时NASA的外包项目很有限,作为硅谷新贵,考虑的是虚无缥缈的梦想,连投资人都吓到了。


不过马斯克发挥了高材生的能力,自己天天猛啃天体物流学知识,邀请了几个火箭和航空专家加入了SpaceX,开始干了起来。




几乎同时,马丁·埃伯哈德想生产真正的电动车,完全电动的那种,他认为地球上的汽油早晚会耗光,新能源未来一定大有前景,不过好像混合动力这种概念车当时更火一些,他找到了马斯克,想让手里有闲钱的马斯克也投点,一想到未来能结束全地球人对汽油的依赖,马斯克毫不犹豫的答应了,第一笔投了750万美金,他崇拜穷困潦倒而死的美国梦想发明家特斯拉,所以就给电动汽车起了同样的名字。


梦想的事业开始干起来,梦想越大,开始一定是悲催的。


埃伯哈德是特斯拉的实际领导人,他虽然很努力,但不是优秀的管理者,马斯克将特斯拉第一批的预售价定为11万美元,后来出了很多事情,在埃伯哈德的领导之下,既没有办法按时交货,成本一度攀升到14万美金,每预售一辆,就净亏3万美金,特斯拉每天都在烧钱,虽然马斯克带头投资了B轮、C轮,从投资人变成了实际掌控人,还是填不满特斯拉的大窟窿,关键时刻,马斯克决定赶走埃伯哈德,他亲自管理特斯拉。




马斯克接盘以后,面对的是超级大烂摊子,他不得不把自己的精力分开,一半在SpaceX,一半在特斯拉,因为特斯拉始终无法量产,硅谷都在等着看马斯克的笑话,现金越消耗越少,没有任何投资人再投一分钱,最艰难的时候,账上的现金只够维持一周,员工们也都在想着“破产”,机灵的已经在开始投递简历,怎么办?


偏偏SpaceX也遇到了大问题,马斯克自认为可以从商业火箭服务上挣钱,NASA也同意低价开放其发射基地,为火箭的民营产业提供支持,这是奥巴马计划的一部分,因为NASA自己的发射成本太高了,马斯克认为至少可以砍掉六成的成本,这里面还是有商业空间可挖的,令人难过的是,SpaceX发射了第一次,失败了,第二次,又失败了,最可惜的是第三次,有208名生前要将骨灰撒向太空的志愿者,家人将骨灰托付给了SpaceX,托付给了马斯克,结果又失败了,骨灰撒向了大海,这样马斯克产生了极大的压力,开始对梦想产生了怀疑。


因为自己虚无缥缈的梦想,整个硅谷都以嘲弄的方式看着曾经的创业新贵,非要折腾什么火星,搞什么电动车,现在可好了,丢人不说,2亿身家已经砸完了,梦想家如何收场?恐怕已经不仅仅是马斯克个人的问题了,特斯拉还有很多预定电动车没有发出,SpaceX甚至已经卖了第五次发射,都收了钱,一旦两个都破产,那么马斯克的声誉就会完蛋,会有无数人骂他是骗子。


都失败了,硅谷无非多一个穷光蛋而已,这种故事每天都在发生,但是少了一个为了人类未来搏击希望的疯子,对人类来说又是多么的遗憾。


第四次发射,只要失败,SpaceX就破产了,发射前马斯克失眠了,他睡不着,他自己盘算着大概70%的成功率,一旦玩完,他已经做好当个穷光蛋的准备了,令人感觉欣喜的是,终于成功了。


在特斯拉最危急的时候,马斯克召集董事会,让VC再投点,没有一个董事吱声,大家都在等待马斯克说出那句话“我认输了,咱们清算吧!”,然后各自回到公司,将特斯拉从投资项目上清除掉,马斯克告诉大家,不用为钱发愁了,他已经又筹到了4000万美金。所有董事都很惊奇,怎么还有傻子信这个疯子呢?


原来马斯克将自己全部的银行存款都拿了出来,他愿意为了电动车解决人类能源危机的梦想上,再搏一把,反正顶多也就是一无所有,对于这个底线,他hold住。


马斯克的举动感动了投资人,本来想再募6000万美金,结果董事们一举提供了8000万,或许他们想,没事,顶多就是亏了,为了马斯克的梦想,再跟着搏一把。


现在特斯拉的市值高达320多亿美金,当初为了梦想买单的VC,都发了大财。



现在的马斯克依然忙碌,因为他是两家行业领先企业的实际掌舵者,他几乎无法休息,所有时间都泡在车间、工厂,跟工程师一起奋斗,SpaceX已经完成海上回收火箭的壮举,目的是继续减少火箭发射成本,最终为普通老百姓的太空之旅提供可能,而且还一连回收了三次,全部成功,这可是NASA、中国和俄罗斯宇航局都无法做到的啊。





退休后到火星上去居住?看来,真不是一个神话了。


马斯克还坚信,在几年之内,最最普通的老百姓都会用得起特斯拉,现在的量产还是有限,成本还高,结果马斯克根本不管,甚至也不听从生产主管们的建议,他坚持model 3的预约价格只要3.5万美金,他坚持不限量预约,结果几个月内预约量超过40万辆,这必须要做到2018年年产量达到50万量,知道去年特斯拉产量才多少吗?只有5万,三年内提高十倍。。。。


结果高盛不信,业内专家也摇头,关键是追随多年的生产主管也不信,在高压之下(马斯克是管理暴君),两名生产主管辞职跑了。


但是马斯克信,他泡在工厂里玩命提高工艺能力,只要他信,我认为就足够了。


硅谷有乔布斯,有小札,有佩奇,还有马斯克,都是一群为了改变人类命运搏命的疯子,真好!


刘强东——从死磕苏美,到跟阿里的生死搏杀


国内也有一群疯子,比如IT劳模雷军,一年里几乎连休息日也没有,还有锤子手机罗永浩,跨界进入了手机领域,压力大,在巨头面前风雨飘摇,他一直认为乔布斯托梦给他,让他用工匠精神改变世界,但是要说起来,不断顶着压力追求梦想,不断被质疑,却从来都坚定的按计划前进,我认为刘强东算一个。


不要看现在的京东不挣钱,但是在07年之前,刘强东还是过得比较滋润的,从中关村包柜台起家,后来在网上卖3C,跟新蛋竞争,每年都有盈利,到了07年,他引入了今日资本,因为他感觉要想发展,必须解决配送的问题,快递太慢太差劲了,尤其是大家电,从二道贩子手里拿货都有20%多的毛利,快递又送不了,所以建设自营快递是大势所趋。


他认准的事,必须死磕到底。


物流是个大工程,必须要建设仓库和配送点,购买车辆,雇佣快递员,不仅前期投入很大,跟第三方快递比起来,运营成本也提高了很多,很快京东就从盈利转移到亏损了,到了08年需要B轮投资的时候,刘强东不断的跟各个投资人进行融资谈判,一度愁的白了头,现在的刘强东前额部分的头发都白了,只有跟奶茶谈恋爱的有段时间,那块头发才变黑了,肯定是染的,一夜白头也是因为08年那段艰难的融资史。




因为运营数据太难看了,所以投资人都不感兴趣,软银赛富的阎炎甚至很快就打断了刘强东的演讲,然后将其批驳的一无是处、毫无希望,这对于一直强硬的刘强东来说是一种屈辱,即使被屈辱了,也没有问题,但是融不到钱,京东随时都要倒闭,一帮跟着创业的兄弟就要被迫遣散,有的在包柜台时代就跟着刘强东了。


在京东随时现金流失控的时候,又是今日资本的徐新带头融资,带着雄牛跟梁伯韬,救了刘强东的命,拿到融资之后,刘强东坚信3C家电不是京东的未来,一定是百货化,2010年开始进入图书市场,跟当当和亚马逊疯狂玩起价格战,让李国庆那个恨啊,在拿到DST的巨额融资之后,京东又开始了亚洲一号的建设,要建设亚洲最大的电商仓库,无论百货化和亚洲一号,都意味着京东的平均物流成本又要提升,因为客单价降低之后,送货频率加快,京东要招聘更多的快递员。


投资人当时是有巨大分歧的,但是在投资决策上,没有谁能撼动刘强东,后面的投资人投了钱,但是基本上没有话语权,简单说刘强东掌控了京东的发展方向,哪怕它是错误的。


将图书的毛利打下来,硬生生的将当当盈利变成了长期亏损,李国庆当然恨老刘了,但是他也没办法,接下来,刘强东看上了家电这块被苏宁和国美长期霸占的蛋糕,本来家电体验性高、毛利高,是苏宁、国美安家立业的大本营,京东只能找二道、三道贩子手里拿货,因为拿货量太少,大品牌根本不屑于跟京东直接合作,依靠价格战打败了易迅和新蛋之后,京东几乎掌控了3C市场,也让苏宁和国美的3C业务缩水,刘强东还不满足,他策划了一个惊天阴谋。


2012年8月份,刘强东突然在微博宣布,要实现大家电三年零毛利(现在看是胡扯),所有大家电都比国美和苏宁便宜10%,还招募5000名美苏价格情报员,到苏美各地门店进行比价,京东价格随时调整,还公布了自己的邮箱(实际没卵用),结果8.15日当天苏宁和国美全部跟进,进行了一场疯狂的促销大战,结果怎么样不知道,但是我当天接到了媒体几十个电话,都是问这场价格战的背景和输赢判断的,本来没几个人知道京东卖大家电,那场战役,京东无论如何都是赢家。



亚洲一号建成以后,刘强东想凭借物流优势,吃掉大家电的蛋糕,财报上没有公布过到底蚕食了苏美多少,不过从后者的财报看,销售毛利率这几年都有所下滑,带动苏宁国美的电商化也开始加速,对老百姓来说,这是好事,当年逼得易迅被迫卖给腾讯,京东和易迅的快速配送战争只进行了不到两年,马化腾就做出决定了,让易迅在京东IPO之前融入京东,这是腾讯开放化的一个重要标志。


在2013年的时候,马云已经意识到了京东对天猫的威胁,三通一达的配送体验当时很不好,天猫电器城在抵抗京东的过程中节节败退,但是京东开始加速百货化,母婴、食品、洗护、化妆在自营体系快速成长,送货体验更快,是京东的大杀器,最后也开始进入服装领域,这是阿里的核心品类,也是挣钱的关键,这样每次到双十一的时候,都有一些江湖传言:二选一,也有品牌商家向我抱怨。不过只靠玩限制和花活是无法阻止对方的,必须自己变得更强才行。


当时京东抢天猫的份额,就是靠快速的物流,尤其高频的产品物流必须要快,天猫几乎没有任何反击之力,惬意的刘强东甚至可以自由的到哥伦比亚大学进修,奶茶MM当时也在那里上学,两个人谈起了恋爱,只靠远程电话和收发工作邮件,京东的增速看上去没有任何变化,快速配送成了厮杀中战无不胜的大杀器。


现在京东和天猫的猫狗大战已经开始你死我活了,刘强东不止一次谈到对手的假货问题,还强调过“一名程序员只需一天就能搞定这件事(假货)”,还多次谈起假货对中国制造升级的危害,当年在乌镇大会上,还谈到说假货影响了消费者的网购信心,网上卖假货的都是一年几千万、几个亿的大公司。刘强东的多次攻击性言论,对老百姓是好事,这在一定程度上造成了舆论,迫使阿里不断加强对假货的打击,现在起码没有像过去那么猖獗了。


危机之下,马云在2013年成立了菜鸟网络,通过大数据的运用,建立一套完整的配送标准,将仓储、配送等快递链条更好的利用起来,目标是加快配送速度,提高用户体验,马云所说的是让全国任何一个地区的订单都能在24小时实现。


在菜鸟前两年发展初期,好像没多大效果,但是最近一年多,菜鸟发生了质变,大家在天猫超市买东西就知道有多快了,并不比京东的速度慢多少,而且菜鸟还发展了大量的驿站,帮助用户做代收服务,在县、乡、村,农村淘宝和菜鸟发展了大量的合作点,过去京东的体验就是够“快”,现在阿里也快了,京东怎么办?


去年阿里入股了苏宁,将其配送体系也纳入了菜鸟的合作范畴,苏宁也有资金跟京东继续打价格战,甚至天猫总部都搬到了北京,方便跟京东硬碰硬的价格战,天猫超市组建之后,通过直营、联营等各种方式,将高频的3C、母婴、食品和洗护等都纳入其中,跟苏宁更是深度合作,提供了大量的流量,这些品类都是京东的命脉啊,现在天猫将这些京东命脉握在手里,玩命搞价格战,赔钱跟京东玩,反正阿里有的是钱,一年亏三五十亿无所谓。


一个在淘宝和天猫布局多年母婴的朋友前几天咨询我,他的事业本来一年几个亿了,现在天猫超市自己做母婴,按成本算(含配送费),预计要亏损一成左右,但是他不行啊,他是自个儿的生意,不可能亏钱做啊,也亏不起,问我天猫本来母婴很挣钱,收点广告费和佣金多好,现在非要亏钱玩,是不是长期的策略,还是想跟京东死拼,他以后业务是不是转型呢。


我是这样回答他的:天猫跟京东是生死大战,母婴因为太标准化了,无非是奶粉、纸尿裤和洗护,是京东核心品类,天猫现在有要搞死京东的想法,所以这种品类从价格上一定会往死里搞,阿里也不用担心,赔钱玩的品类销售规模只占天猫大概10%左右,其他都是挣大钱的,300亿利润,亏几十亿对阿里来说不算什么,尽早考虑转型吧。


问题是京东怎么办?京东完全靠价差生存,过去刘强东也对POP(京东开放平台)持模棱两可的态度,他坚信只有自营才能把品质和体验做得最好,好的品类都自己玩了,POP规模没有发展的很大,现在天猫拉开架势,找了一群小狼跟自己一起,要跟京东玩一场残酷的现金消耗战。


这场大战已经开始了,京东已经在亏损里难以自拔,问题是刘强东是不是持续的跟下去,跟的话,就会继续亏下去,不跟的话,市场要被天猫抢走。。。。。。




假如你是刘强东,你是跟呢,还是不跟?太残酷了。。。。


作为对国内电商发展上做出最大贡献的两个人之一,对于国内电商物流体验和打假产业做出无法估量的贡献,我还是希望刘强东能挺住,甚至假如二选一,希望刘强东赢下来。


坚持正确方向的正能量,有时候很难,但是只要挺过去,一定海阔天空,老刘已经经过了无数的战役了,最后的这场猫狗大战,事关生死,挺住吧!


不是你不行,是你自己不相信自己


其实每个人都有无穷的潜力,这个世界上为什么有很多强人,又有很多窝囊废呢?


大部分人都是懦夫,他们不相信自己能成就一番事业,可能脑子里面有很多想法,但是绝大多数时间也仅仅是闪念而已,有时候有想法了,稍微遇到一点挫折,又撤退了,他们甘于平庸的活着。


弱者不仅仅包括普通人,也包括一些能量巨大的企业帝国掌舵者,遇到危机时不是去勇敢面对,颠覆自己,而是老是想着去维护老的模式,柯达、诺基亚和moto一个个都成为昨日黄花,在大危机中,联想也一度迷失,过去靠运营商的定制机就过得很好,当你不行的时候,就是跟运营商关系再铁,用户也未必为你的产品买单,在华为、OPPO等对手在研发投入上疯狂砸钱,开发出一个个黑科技的时候,联想第一时间想的还是去维护典型运营商的关系,搞不出一个给力的产品,大幅下滑也就理所当然。


宁肯苦撑,也不想变动,做企业如此,做人也如此,当老板如此,打工也是如此,宁肯没希望的磨下去,也不想通过改变,去尝试一下新活法。




强者跟弱者最大的区别是:他们不甘心,不愿意屈就的活着,他们都有梦想去追随,遇到困难,认为这不过是一个小case罢了,超强的自信一直鼓励他们突破人生无数的障碍。


马斯克和刘强东都是“死磕”精神的典型,他们不断的接受挑战,每次又陷入新的麻烦,刘强东在打跟天猫的生死战,马斯克还在为了两年内将产能提高十倍而努力,看似艰难的目标,或许他们心里也早有布局和胜算。


不妨问一下你自己:到底在追求什么?是否愿意破除艰辛,去勇敢的追逐?遇到任何困难,第一时间不要问自己行不行,而是想着如何去解决它,因为只要你相信,只要你愿意付出努力,你肯定能行!


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