昨天是“世界无车日”，本市开展了以“迈开脚步，丈量幸福———这里是上海”为主题的2016年世界无车日城市公益定向赛，来自各行业210名市民代表以公交、地铁、慢行交通等绿色出行方式，宣传“无车”理念、降低空气污染、缓解交通拥堵。
记者从市交通委获悉，上海自去年全面启动“公交都市”创建以来，18项指标已提前完成“公交都市”创建目标。市民关注的延安路中运量公交将于明年1月开通试运营，公交时速有望提升5成，达每小时18至19公里，发车间隔缩短到3至5分钟，成为一条东西向公共交通客流大动脉。
截至去年底，上海城市轨道交通基本网络全面建成。全网运营线路总长首超600公里，增加到617公里。“十三五”期间，本市将继续完善轨道交通网络规划，全面推进216公里线路建设，涉及10条地铁线。到2020年底总里程有望超过800公里。今后将继续推进公交网与轨交网的“两网融合”，全市70.3%的轨道站点周边50米半径范围有公交线路服务，86.4%的轨道站点周边100米半径范围内有公交线路服务。
2013年以来，全市共优化公交线路1028条；为解决市民换乘轨道交通出行的“最后一公里”线路达到了197条，日均服务乘客50余万人次。今年上海结合轨道交通和枢纽建设、大型居住社区（保障房基地）开发、边远小区配套、城乡一体化建设等，继续优化调整公交线路。目前，巴士集团已结合浦西地区25条客运走廊制定了公交线网调整初步方案，浦东公交也在积极开展相关梳理，计划9月底前完成方案细化工作。今年将继续推进“最后一公里”线路挂牌服务试点。截至目前，全市“最后一公里”线路时刻表挂牌服务已完成86条，计划9月底前再完成41条，12月底前再完成61条。“十三五”期间还将完善慢行交通设施，加强公共交通及公共开发空间周边步行、非机动车通道及停车设施的建设和管理，保障慢行交通通行空间；在居住、商业、商务、文化和创意产业集聚的区域，逐步打造具有舒适宜人的空间环境、设施品质的慢行交通系统。
公交专用道建设也在持续推进。市交通委今年持续推进公交专用道建设25公里，涉及金桥路（浦东）、四平路（虹口、杨浦）、宝杨-宝安公路（宝山）以及吴中路（徐汇、闵行）。除金桥路已由浦东新区实施完毕外，剩余三条道路均计划于下半年内实施完毕或开工。交通大整治后，公交专用道作用进一步发挥，早晚高峰公交车速均有明显提升。共和新路、龙吴路、沪太路、延安西路等放射性干道，以及西藏南路、大连路、河南路、天山路等次干道公交车速提高10%以上。
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