电动车直流转换器工作原理及检修 浏览文章 维修技术 维修吧

    一、原理简介(电路见附图所示)
    输入的48V直流电压通过C1滤波后分两路，一路加到Q1漏极，另一路经过D2、R1向UC3842启动端⑦脚供电。从⑥脚输出的振荡脉冲，通过C2、L3耦合加到Q1栅极进行功率放大，经D5整流，L1、C9滤波输出12V电压。输出电压通过D4、R13限流，C7、C8滤波后反馈为UC3842⑦脚提供工作电压，使之稳定地工作，其⑧脚输出5V电压经R4、c4和④脚产生振荡电压，从⑥脚输出。
    某原因使输出电压上升时，通过R8、R9、R7、R6电压取样，使UC3842②脚的补偿／反馈端电压上升，通过内部的误差放大，使⑥脚输出的PWM的占空比减小，输出电压减小，从而达到稳定。若某原因使Q1输出电流过大，L2上的感抗量增大，次级感应以后通过D2整流，加到UC3842的③脚使③脚电压上升，通过内部的过流检测比较器，使⑥脚输出PWM的占空比减小，使输出电压趋向减小，使电流稳定并受到限制。正常工作时，UC3842各脚电压如附表所不。转载请注明转自“维修吧-

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    二、检修
    1．无输出
    (1)测量UC3842⑦脚如没有工作电压，应检查C1、R2、R1和查D2极性有没有接反和开路。(2)测量UC3842⑧脚如没有基准5V，应检查UC3842和外围电路。(3)测量UC3842⑥脚输出电压应在0．3V～0．2V之间。(4)测量Q1是否坏。(5)测量L2、L1、C9D5有无开路和短路现象。
    2．电压时有时无
    (1)测量输入UC3842⑦脚的工作电压是否稳定，否则应检查D4、C9、C7、C8、R13和输出电压。(2)测量R8、R9、R7、R6是否有虚焊。(3)测量Q1与uc3842⑥脚的连接线有无开路。
    3．空载为12V，接负载为0V
    测量负载是否存在短路。
    4．有电压、无电流
    查电流取样电路和L1、C9、L2。
    5．输出电压过高或过低
    检测稳压反馈电路(R6-R9)和RC振荡电路(R4、C4和UC3842 4脚)。电压过低应查滤波电容C9。