对有车一族来说,停车是出行所面临的一大难题。为了进一步改善城市的交通环境,鼓励社会资本参与公共停车场的投资建设运营,缓解主城区内停车难题,记者昨天从市城乡建委了解到,明年主城拟新建21个公共停车场,将新增约1.17万个停车位。
主城区公共停车场供给比仅1%
记者从市城乡建委相关负责人处获得数据,按照城市规划建设,停车设施主要分为配建停车场、公共停车场、占道停车场三类。
这三类停车设施合理的供给比例应当是:配建停车场80%-85%、公共停车场10%-17%、占道停车场3%-5%。
而我市主城区的供给比例为:配建停车场93%、公共停车场1%、占道停车场6%。这意味着公共停车位的缺口越来越大,主城区内停车设施结构严重失调。
“所以,要解决当前停车难题,关键在于扩大公共停车场的供给总量。”该负责人告诉记者。
新增公共停车位1.17万个
公共停车场是破难题的关键,记者昨天从《重庆市人民政府关于鼓励投资建设公共停车场的指导意见(送审稿)》上获悉,2015年,我市主城区已经基本确定将修建21座新建公共停车场,新增公共停车位1.17万个。
这21个公共停车场分布在主城八个区,其中沙坪坝区和九龙坡区(包括高新区)拟新建的公共停车场最多,分别要各建4个。
这些拟新建的公共停车场中,不乏充满创意的设计:比如重庆七中地块的公共停车场,将在现在的操场下进行规划。“车辆从操场下进入停车场,操场上仍然可以供学生运动。”市建委相关负责人说。
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