跑车吧，什么法拉利兰博基尼啥的，我们说实话买不起，但看看总可以吧。在跑车的屁股下方（哎哎哎，正经点儿~），我们经常都能发现一块黑色的大大的“板子”。这块板子很奇怪，不仅是黑色的，而且板子上还有一条条的竖板，和跑车那么漂亮相比，这货简直大煞风景啊。这到底是个啥东西？有啥用？
这货用途可大了
这货，叫扩散器。别看它丑，跑车之所以这么吊，很大程度都是它的功劳呢！怎么说？大家应该都有经验，开着自己的车高速跑得快了，多少都会觉得车子有点飘。但跑车完全没这种现象哦？为什么？就是扩散器的作用。
还有就是，跑车为啥能在赛道跑那么快，加速到200多公里，急刹车，用一百多公里速度过弯，这种普通家用车望尘莫及的事儿，跑车能轻而易举做到。为啥？也都是因为扩散器在干活。
那这东西咋干活的？
既然扩散器这东西对跑车那么重要，那它怎么工作的？实际上，大家可以把扩散器看作一个吸尘器。恩~吸尘器，往车底把空气吸出去的吸尘器。具体点？具体分析，扩散器本身是一个斜向上的斜板，，扩散器本身需要和车底平整化协同工作才有效。
车底平整化是啥？就是把整个车底所有零件的下方，用一块大大的板子封起来，蹲下身子看车底，您只能看到一块大平板，看不到任何机械部件，这种改装叫车底平整化。
接着说，当跑车高速行驶，会有非常多的空气进入车底，因为跑车本身底盘很低，车底空间很小，这些空气在这么窄的空间里，速度会加速（学术上叫流速加快）。速度加快了，会产生一点点的，把车子往下压的压力，但这点压力根本不够看，那咋办呢？
空气继续流动，到了车尾，突然遇到了扩散器，扩散器那个突然增大的空间让空气瞬间减速，减速了就会形成一道吸力，还在车底下的空气，在这个吸力作用下迅速加速，本来车底空气就不多，这还给加速了，就会造成车底空气量不够。空气量不够，就会形成负压力，车子上方的大气压就会把车子往下压，所谓的下压力，就这么来了。
我也想要！
下压力有啥好处？前面都说了呀，能让车子不发飘，过弯稳如狗。这么爽，我的车能不能也装一个？这个，理论上是可以的。但您需要对您的车子做以下改装：首先，换掉悬挂，大幅度降低车高；其次，找个改装店做底盘平整化，但这会导致发动机变速箱的散热问题哦；然后，您需要找个钣金店，把您车子后面整个锯开，把尾箱底板整个往上挪，呈一个向下的坡状结构；然后，您需要重新调整后悬挂啊之类的部件的位置，这些都做好之后，您就可以把扩散器装上去了，而且它能真正发挥作用了。
这不废话么
小编你玩儿我啊？搞这么多无非想说装不了是吧？是的.....一般家用车确实没有安装扩散器的条件。那些跑车，都是在设计初期就考虑到要搞这个而特别设计整个车身的。当然，一些汽配城可以出售不用任何改造，直接装车尾上的“扩散器”。但您要知道，那些东西，除了外观好看点，增加一点车重之外，和真正的扩散器是压根不在一个次元上的。
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