喀什是我们这次旅行的终点,开始返程,为了满足小伙伴们穿越沙漠公路的愿望,我们走了一段回头路,夜宿和田,正好去看望一下我的新疆好兄弟阿布。
阿布,一位地道的维吾尔族小伙子,帅气、善良、正直,大学毕业以后通过几年的努力在和田地区经营玉石生意已小有名气,2017,加油兄弟!喜欢和田玉的朋友可以加他微信:hetianabu
和田的一天,阿布陪我们逛市场,品水果,晚上又是一顿大餐,羊肉绝对管够。
跟阿布道别后,从和田—沙漠公路—阿拉尔市—库车—库尔勒—红土沟(青海)一直到茶卡盐湖花了3天时间,沿路除了荒凉还是荒凉。
塔克拉玛干沙漠,维吾尔语意'进去出不来的地方',人们通常称它为'死亡之海'。它位于南疆塔里木盆地中心,是中国最大的沙漠,仅次于非洲撒哈拉大沙漠,是全世界第二大流动沙漠。
塔克拉玛干沙漠公路其实有2条:
一条是1995年贯通的轮台——民丰线,全长565公里。另外一条是2007年贯通的阿拉尔(阿克苏)——和田线,全长425公里。
这两条沙漠公路是世界上最长的建在流动沙漠上的公路。
两条沙漠公路我都穿越过,两者相比前者路况好,车辆多,后者人烟稀少,更为荒凉。小车全程没压力,中途有加油站,选择哪一条看个人所需了。
这次我们身处和田,选择了后者穿越。
驱车穿行在大漠腹地,绵延不绝的黄沙之景让人深刻地感受到“死亡之海”带来的惊艳、恐怖以及麻木。
沙漠公路给你无与伦比的驾驶体验,汽车奔驰其上,一望无际的沙漠腹地,杳无人烟,狂风呼啸,沙丘风驰电掣般向后飞去,让人以为来到了另一个星球!
行驶在浩如烟海的沙漠里,漫天黄沙扑面而来,能见度极低。
追逐龙卷风
穿行在沙漠中,感受到岁月长风浩荡、亘古悠长的苍凉沧桑之感!它让你对大自然产生深深的敬畏之心,慨叹自己的渺小。
4个小时,顺利穿越,抵达阿拉尔市。
阿拉尔市郊外,好客的维吾尔族朋友们邀请我们去做客,虽然语言不通,但那份真挚的友情让我们所有人感动。只有一顿狂吃,表示我们的心意,哈!
库车,古时称龟兹,它是以今天中国新疆库车地区为中心的古代国家,曾是丝绸之路上一颗耀眼明珠。库车有很多的自然和人文景观,有天山神秘大峡谷、克孜尔亚胜景、库车王府、克孜尔千佛洞、克孜尔魔鬼城等等。
通往克孜尔魔鬼城早已修好了公路,但还没有大规模开发旅游,也没有保护,随便进入,我去了几次,从来没有看到过游客,可以尽情拍照,无人打搅。
这片奇特的雅丹地貌上一个挨一个的崖堆,有的如狮子横卧,有的像形态各异的蘑菇群,有的如刀砍斧削,有的则满目疮痍。从不同的方位看,呈现出来的景象也完全不同,令人称奇。
在这里玩耍不要玩得太晚,据说这里的大风吹时,魔鬼城内会发出各种奇怪的声音,曾被人描绘为鬼怪呼啸,非常恐怖。
和著名的乌尔禾、敦煌魔鬼城相比,这里算不上著名景点,甚至在地图上都难以找到,但壮美的雅丹地貌分布很广,形态也很有特色,丝毫不逊于很多著名景区,非常值得一看,如果时间充裕的话下车进去走走,会看到更多奇特的地貌景观。
库尔勒的兄弟们早已在高速等候,把酒言欢,几个简单的农家菜让小伙伴们念念不忘。晚上秉烛夜谈,在人生的海洋中遨游了一番,哈!
从库尔勒到若羌,这条路也是在沙漠和戈壁中穿行,人烟稀少,特别是沙漠公路修好后,走这条路的人就越来越少了。如果你想体验一下塔里木,这是最好的一条路了。
路遇宝骏车友
若羌周围,35团所在地就是罗布泊,那个因核弹和彭加木而出名的地方。
沿着G218一路往东,右侧便是塔里木盆地和塔克拉玛干沙漠,左侧便是罗布泊,楼兰古城遗址就在附近,由于时间原因没能去看一看,留点念想,为下次来找个理由。
从若羌到茫崖,(G218转G315)要穿八十公里的戈壁滩,途经米兰,翻过崎岖险峻的阿尔金山,到茫崖的二百多公里,很少有人烟,也少见生存的植物,褶皱起伏的灰黑色山体,山上光秃秃的,看起来没有生命迹象的阿尔金山,气候寒冷,人迹罕至。
翻过阿尔金山,进入青海,就到柴达木盆地了。现在都是油路了,早已不是前些年的坎坷不平、充满危险和未知的路况了,不过也要注意安全,毕竟全程一片荒凉。
夜宿青海花土沟茫崖镇
从花土沟到茶卡盐湖,大约六百多公里的行程,车在柴达木盆地行驶,一马平川,沿路除了钻井平台之外,就是来来往往的大型货车、油罐车,依然少有人烟,只不过越往东行,戈壁上的植被稍微多了些,后来慢慢有了草原、湖泊、牧人、羊马,景色也渐为丰富。
神奇的柴达木盆地,腹地居然还有一个大湖,湖中的雅丹地貌很有特点,如此荒凉之地,遇到了很多爱好自驾的兄弟们。
老丁每100公里都得做个记号,他说:“以后再来不会迷路。”
现在大多数人进疆或出疆全都走哈密、星星峡-柳园,然后走河西走廊或者下敦煌去青海,这条路基本上全程高速,自驾的话没多大意思,建议大家走走阿尔金山无人区进疆或出疆,荒凉震撼之美只有你亲自走过才能体会到。
几天的奔波,终于看到茶卡的路牌了。
夕阳西下,夜宿茶卡。
待续
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