太原市网上车管所统计机动车保有量

截止9月3日，太原市(含三县一市)机动车保有量已经突破百万大关，迈入汽车时代。但与此同时，道路通行不畅、停车难等问题也接踵而至，成为了广大太原市民最大的苦恼。

一、9月3日太原市机动车突破百万辆

近年来，随着人民生活水平的不断提高，机动车辆已走进千家万户，私家车成了太原人小康生活的一个重要标志。据不完全统计，2013年平均每天上户辆达392辆，全年净增长103734辆。2014年机动车上户量更是达到了高峰，平均每天有521辆上户。9月3日，家住万柏林区的马女士经过新车注册，成为太原市第100万位车主。至此，太原市机动车保有量已经突破百万，迈入汽车时代。

二、太原市目前的交通现状

在机动车快速增长的同时，太原市民对于目前太原市的交通状况，不免多了一些自己的苦恼，尤其是在汾河以东的地区上班或者生活更是苦不堪言，胜利桥、漪汾桥、迎泽桥、南内环桥、长风桥等五座桥梁均呈现出了“潮汐”现象，上班族在早晚高峰时段感到有些拥堵。

说到太原市路面交通之所以压力如此之大，每个人都有自己的感受。通过统计、了解的情况来看，与日俱增的机动车数量、道路整体规划的缺陷、老城区道路狭窄、交通设施不完善、市内停车位的增长与机动车增长不匹配等等，这些都成了大家反应的重点原因和问题。

(一)机动车增速过快

从2004年到2014年9月，不到10年，太原市机动车保有量增长了76万余辆，机动车保有量是2004年的4.68倍，现在平均每天的上户量比2004年数据翻了三番还多。(2004年日均161辆，2014年日均521辆)

另据我们了解，截止到2014年3月底，太原市常住人口达到427万人(不包括流动人口108.7万人)，截止到2014年9月20日，机动车保有量突破100万辆。平均4.245人拥有一辆机动车，也就是说如果平均一个家庭3-4人的话，太原市平均每个家庭都有一辆机动车，高于周边同等省会城市平均水平，接近北上广的平均水平。

(二)道路总里程增长过缓

截止到2013年年底，太原市六城区内道路总长度2653.4公里。其中：高速公路120.4公里，国道35.2公里，省道33.9公里，县道273.1公里,乡村道路289.3公里;快速路104.87公里，主干道299.5公里，次干路191.9公里，支路1305.23公里。道路长度增长率低于5%，与机动车保有量的快速增长形成较大反差。

(三)机动车停车位缺口过大

附表： 太原市停车位统计表

年份便道院内陆下立体路内合计

20116625430694536596523760063

20127425431295036596543761623

20137460431935121596562061990

上表是我市三年来各种停车位的统计表，从中可以看出，我市停车位数量仅为机动车保有量的6.2%，停车泊位供需矛盾日益突出。

按照《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)第8.1.1条的规定，城市公共停车场用地面积按规划城市人口每人0.8—1.0平方米计算。而且，该规范在条纹解释中明确说明这部分公共停车位用地不包含公共建筑和居住小区配建的停车场(库)用地。

按照我市常住人口427万，停车场面积应该为341.6—427万平方米，而我市现有停车场面积为136378平方米，仅占应设置面积的4%-3.19%;如果按照我市常住和外来人口总和535.7万，停车场面积应该为428.56—535.7万平方米，则我市现有停车场面积为仅占应设置面积的3.18%-2.55%。