国内最早提出禁售燃油车的车企，北汽和长安汽车，表示到2025年将全面停止销售传统燃油车。而就在前段时间，海南省也率先规定了2030年禁止销售和使用燃油车。发展新能源汽车不仅仅是国家处于战略上的考虑，也是面对日益污染严重的环境的一种措施。当然，这种趋势不仅仅是在国内出现，乃至全球的各大汽车品牌，都在计划全面禁售燃油车并全面电动化。
沃尔沃虽然没做出相信的全面禁售燃油车计划，但沃尔沃已经决定取消柴油发动机，并且计划从2019款S60开始，所有沃尔沃旗下的车型将采用混合动力、插电式混合动力和纯电动驱动形式，也就是说汽油发动机还会在沃尔沃车型上出现，只不过是以混合动力的形式存在。但从计划来看，沃尔沃离全面禁售燃油车计划，也不远了。
距了解，奔驰已已经规划Smart将逐渐转型为纯电动车型，而且预计在明年，在国内停止出售smart燃油版车型。而奔驰也计划于2020年，在欧洲市场针对旗下所有车型推出纯电动版本，与此同时，到了2020年，奔驰将为所有车型提供纯电动版本。
FCA计划在五年内投入90亿欧元发展新能源汽车，为旗下的车型配备一系列的电动化解决方案。其中，JEEP计划在2021年进入纯电动时代，JEEP旗下所有车型均采用纯电版本。
丰田计划在2020年前推出10款纯电动车型，除此以外，在2025年前，将进一步把丰田旗下的传统燃油车种类降至为0。届时丰田汽车在全球市场在售车型都将为配备有电动化专用车或者纯电动车型。
宝马计划于2020年推出更多的纯电动车型，并提出在2025年时，宝马旗下的新能源车型要达到25款，其中包括12款纯电动车和13款混合式动力汽车， 进一步推行实现电气化，不断拓展新能源汽车市场。而宝马还说，未来宝马将进入全电气化时代。
大众 2025年
大众是目前世界上最大的汽车生产商之一，而在新能源模块上也有更大的规划。按照大众的计划，其旗下的奥迪、保时捷和斯柯达三个品牌，在 2025年的时候，需要达到300万辆的全球销量目标。另外，大众最迟在2030年的时候将旗下所有车型全部实现电动化，并彻底停售传统燃油车，这一系列动作可谓是大刀阔斧。
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