新型冠状病毒引发的肺炎疫情还在持续扩散中，面对这种新型传染病最有效的办法，当然是进行隔离。不仅确诊患者要隔离，因为此次新型冠状病毒较长的潜伏期，普通人也要进行自我隔离。可是有时候外出是避免不了的，比如采购生活必要物资，或者返程为复工做准备等等。那么在当前这种情况下，开车是否要戴口罩呢？空调是开外循环还是内循环呢？今天我们就来聊聊疫情下的用车问题。
空气是怎么进入车内的？
我们在给车辆做保养的时候，换得最多的就是机油、机滤、空滤和空调滤了。空滤，即空气滤清器，是帮助发动机过滤空气中的杂质的，可以有效延长发动机的寿命。空调滤，则是空调滤清器，顾名思义是帮助空调系统过滤空气的。值得一提的是，空调滤清器虽然带了“空调”两字，但是在外循环状态下，即便不开空调，进入车内的空气也会进过空调滤清器过滤的。
那么内循环呢？开启内循环后，汽车会关闭车内外的气流通道，也就是说一定程度上车内外的空气是隔离开来的。这时候开启空调，是通过风机将车内的空气吸入空调系统，经过空调滤清器过滤后，再送回到车内。
如果将空气滤清器比作发动机的口罩，那么空调滤清器就是车内乘员的大口罩，而开启内循环的话，就相当于穿上防护服了。当然防护效果肯定跟专业的医学防护服有差距，但绝对好于我们普通的口罩了。所以大部分情况下，在车内是没太必要再戴口罩的。
车载空气净化器能净化新型冠状病毒吗？
近几年大家对环境问题越发重视，也有越来越多的车企推出带车载空气净化系统的车型。那这个车载空气净化器是否能完全净化掉新型冠状病毒呢？目前没有科学论证其100%有效，但效果肯定好于普通的空调滤清器。
车载空气净化器主要是利用HEPA（High Efficiency Particulate Air filter，意为高效空气过滤器）滤网来对空气进行过滤。根据美国能源部的标准，对颗粒直径在0.3微米的粒子，HEPA的过滤效果能达到99.97%以上。虽然新型冠状病毒的大小才125纳米左右，比HEPA滤网的过滤标准还要小，但是病毒主要靠飞沫传播，独立存活时间较短，所以过滤效果是可以放心的。如果将普通空调滤清器比作普通口罩，那么HEPA滤网就相当于医用的N95口罩了。
部分车载空气净化器还配有负离子发生器，即通过逆变器产生高电压来释放大量电子，电子会立刻被空气中的氧分子捕捉，形成负离子。打雷闪电后感觉空气更清新也是同样的道理，在这个高压产生电子的过程中，也会起到一定的杀菌作用。此外，负离子发生器在产生大量负离子的同时也会产生微量臭氧，两者结合能够达到更好的杀菌作用。所以车载空气净化器不一定能100%净化掉新型冠状病毒，但是其防护效果已经好于我们普通的防护措施了。
防外优秀，防内效果差
通过前文我们可以知道，关上车窗后，汽车本身就能对空气起到过滤、净化的作用，独自开车是没必要再戴口罩的，但是传染源在车内呢？有时候难以避免会出现载人的情况，比如见义勇为，或者亲戚朋友有个身体不适（非发热、咳嗽），这时候就一定要戴上口罩了。而且尽量让其他乘员在后排落座，保持足够的距离，因为新型冠状病毒有较长的潜伏期，保险一点总不会错。
不是说内循环会将车内的空间经过滤网再送回来吗？是的，但这不意味着开着内循环就没事了。即便风量开到最大，在车内的狭小空间内，空气的流动性是较差的，所以载人时最好开窗通风。而且开窗也有讲究，要斜对角开窗，即开了驾驶员侧车窗后，再打开右后侧的车窗，这样换气效率最高。
如果载过疑似患者，不但全程要戴口罩做好防护，行程结束后最好将爱车“隔离观察”。因为新型冠状病毒在不同体液、物体表面可存活2-10天不等，所以10天不用车是比较稳妥的方法。如果载过确症患者，建议联系当地的疾控机构进行专业的汽车消毒，车主本身也要进行14天医学观察。
写在最后：说了这么多，关键还是一点：能不出门就不出门；非要出门，不要组团出门。
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