前几日，辽宁鞍山某十字路口，一辆红色出租车与一辆绿色出租车相撞。绿色出租车由东向西行驶，到路口处掉头时，与由西向东直行的红色出租车相撞。两辆车均撞得十分惨烈……
从照片可以看出，红色出租车前保险杠和前机关盖均受损，机关盖里还冒出一丝烟雾，绿色出租车副驾驶的车门也凹进去一块，前挡风玻璃已经裂开。
天了噜，大家谁也不让谁，就这么双双悲剧了！在这起事故中，小妹要提醒大家开车要礼让，此外要遵守一个原则——“拐弯让直行”！“拐弯让直行”！“拐弯让直行”！（重要的规则说三遍）
当然，也有例外，有些情况“转弯让直行”行不通。
据目前现有的交通规则来举例，小妹给大家介绍几个直行车辆必须让行转弯车辆的情况，否者就得负全责！
直行必须让转弯举例
1无交通灯的路口，无条件“让右”先行
在没有交通灯的路口，通过路口的车辆，须让右侧来车先行！也就是说，无论右侧来车，是直行还是转弯，无论做什么行进动作（在合法范围内），都需要让右侧来车先行。
理由：右侧来车盲区大，保护司机一侧
直行车辆“让右”先行的理由有两个：
第一，相对B车来说，A车的左侧盲区大，B车的右侧盲区小，观察到A车的几率更大，所以B车应该让A车限行。
第二，如果发生事故，B车与A车的撞击点为A车的驾驶员一侧，为了保护驾驶员的安全，所以B车也应该让A车限行。
2有交通灯路口，“灯头让灯尾先行”
在有交通灯的路口，如果右侧车辆行驶方向已变成红灯，但是路口内车辆还未全部通过，而本侧直行车辆已是绿灯，则应该让先进入路口车辆先行。
理由：先进入交叉路口车辆有优先通过权
如果A车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的B车辆，必须让行A车通过。
一旦发生交通事故，则B车全责，A车无责。所以，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。
3有让行标志的路口，无条件让行
根据《道交法》和《123号令》的规定，在有让行标志的道路路口，必须让行，如果停止线，则需要停车观察路口情况，再继续行进。否者出现交通事故，有让行标志未让行的车辆，负全责。
理由：道路通过优先级不同
在一些城市道路中，有很多标志有让行的道路路口，即便你是直行状态进入交叉路口，也要让行其他路况并入或转弯的车辆，因为人家的优先级更高。
4主路出口，辅路让主路先行
这种情况应该比较好理解，根据《道交法》和《123号令》的规定，主路车辆出主路时，辅路车辆让行，否者应该负事故全部责任。
理由：盲区较大，车速较快
主路出辅路车辆，相对于辅路行驶车辆来说，其盲区右侧盲区要更一些， 因为有主辅路隔离带挡住视线，所以很难观察到辅路车辆的行进路线。
另外，主路出辅路车辆的车速虽然处于降低状态，但车速依旧很快，很容易造成恶性交通事故，所以须让主路车辆限行。
总结事实上，多数情况下， 转弯需要让直行。但另外有一些交规“黑洞”直行是应该让转弯先行：尤其是“灯头让灯尾”这个隐藏规定，很多人都不熟悉。当然，行车上路我们更应该注意的是“互相谦让，安全行车”。
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