|
洛杉矶韩亚航空波音777失事事件再次提醒着航空飞行的安全问题，@绝境求生手册给网友讲解飞机失事的相关知识。起飞和着陆虽然只占总飞行时间的6%，但事故几率却高达68.3%，所以有“黑色10分钟”之说。
认识“黑色10分钟”
由于飞行在天空这块人无法掌控的区域，人们潜意识中不免认为飞机是一种很危险的交通工具。但航空仍是远程交通最安全的方式，全球累计空难丧生的人数还不及全球3个月内死于车祸的人数。
所谓飞机的“黑色10分钟”，是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟与着陆阶段的七分钟。失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。此时无论是一个常识的错误，或是设备使用的不熟练都足以致命。
未雨绸缪，提高生还几率
很多业内人士认为，飞机失事后一分半钟内是逃生的黄金时间。澳大利亚教授盖里尔总结出了6条快速自救方法：
1、别与家人分开
盖里尔说，50%的乘客都是结队旅行，所以他的第一个劝告是：如果你与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。原因很简单，如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。
2、学会解安全带
在发生紧急事件时，甚至机组人员也会在这一问题上出错。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。
3、距离逃生口近
幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，你可以选择在这个范围内就座。
4、背朝飞行方向
如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，但盖里尔说：“问题是，大部分乘客都不愿意背对着飞行方向。”在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。
5、戴上防烟头罩
如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾。但要提前了解如何使用，否则会为戴上它而浪费时间。
6、听乘务员讲解
信息时报讯 (记者 王玉 通讯员 马旭辉) 在民航业内，一直有“黑色十分钟”的说法，即从全球已发生的飞机事故统计数据来看，绝大多数的航班事故都发生在飞机起飞阶段的三分钟和着陆阶段的七分钟。昨日，韩亚航空214航班在落地前突然发生飞行事故，再次对航班飞行安全敲响警钟。有现役航空公司乘务员表示，飞机安全事故虽然时有发生，但只要旅客提高安全意识，掌握应急逃生方法，反应及时，在一定程度上的确可以减少伤害的产生。
民航业内人士提醒说，紧急撤离时不要携带任何行李。从行李箱内取行李，耽误时间，行李脱落会砸伤人，脱落行李堵塞过道影响紧急撤离速度，这时是以“秒”为计算单位的。拎着行李逃生，行李会堵塞通道，减缓撤离速度，也易挤伤人。跳滑梯时行李会划破滑梯，滑梯漏气，造成的伤害会更大。
事实上，当飞机遇险，需要紧急撤离时，机组和乘务组都有相应预案和应急操作程序，且都经过严格训练。民航局手册规定，发生紧急情况，撤离旅客要在规定时间内完成；乘务员也将以第一时间撤离所有旅客为准则。撤离时，乘务员必须大声向旅客喊出撤离口令；撤离过程中，须有一名乘务员先行下机，在机下引导旅客至安全区；其他乘务员分别在前后舱门处在位指挥。待旅客撤离完毕，机组和乘务组才会撤至安全区。
飞机应急逃生常识
1 出现紧急情况，旅客应充分信任机上乘务员，并听从乘务员的安全指令从相应的逃生口撤离，紧急撤离时要保持冷静，保持客舱秩序。同时应谨记紧急撤离时不可携带任何行李。紧急撤离时间紧迫，如果此时还从行李箱内取行李会十分耽误时间，且拎着行李逃生，行李会堵塞通道，减缓撤离速度，也易挤伤人。跳滑梯时，行李会划破滑梯，滑梯漏气，造成的伤害会更大。
2 客舱如失火出现浓烟，产生的有毒气体威胁极大，旅客需谨记不要大声呼叫，不要打开通风口，这样会加大对烟雾的吸入。也不要惊慌失措全部涌向飞机的某一部分，会使得飞机重心失衡，离开失火部位4排以上座位即可。逃生时要尽量放低身态，屏住呼吸，或用湿毛巾、衣物堵住口鼻，防止有毒气体的吸入，这一点和平时火灾中逃生类似。飞机着火严重可能发生爆炸，旅客在离开滑梯后要迅速逃离飞机100米开外。
3 采取正确的跳滑梯姿势。正常人从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂(也可双手抱头)，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底，站立跑开。抱小孩的旅客要把孩子抱在怀中，坐着滑下飞机。儿童、老人和孕妇也应坐着滑下飞机，但在梯面的姿势与正常人相同。伤残旅客根据自身的情况坐滑或由援助者协助坐滑撤离。援助者包括乘坐飞机的机组人员、航空公司的雇员、军人、警察、消防人员、身强力壮的男性旅客。跳滑梯时必须听从乘务员的口令一个接一个有序往下跳，不可推挤。
4 乘客需按客舱乘务员的示范做好防冲击姿势。成年人旅客应身体前倾，头贴双膝，双手紧抱双腿，两脚平放用力蹬地，系紧安全带；或两臂伸直交叉紧抓前面座椅靠背，头俯下，两脚用力蹬地。怀抱婴儿的旅客应将婴儿斜抱在怀里，婴儿头部不得与过道同侧面朝上，弯下腰俯下身双脚用力蹬地；或一手抱紧婴儿，一手抓住前面的椅背，低下头，双脚用力蹬地。特殊旅客(肥胖、孕妇、高血压、高大者)应双手抓紧座椅扶手，或双手抱头，同时收紧下颚，两腿用力蹬地。对于双脚不能着地的儿童，可采取将双手压在双膝下，手心向上，弯下腰的方式。
5 每个航班起飞前，乘务员都会播放安全须知录像，目的是让旅客学会正确使用机上应急设备和了解应急出口的位置及逃生方法，有助于旅客在紧急情况下正确、迅速地采取有效行动。旅客应仔细聆听，以备在发生意外时可有效地安全处置。每个座椅的背后也放有安全须知手册，旅客也需仔细阅读。
飞机失事后“逃生黄金90秒”
很多人以为，飞机失事时只能听天由命。但航空界人士说，只要掌握正确的方法，在飞机起飞或着陆时发生意外，逃生成功率相当高。
飞机失事无人生还的情况，一般是发生空中爆炸，或事故发生在开阔水域。飞机失事后的90秒，是逃生的黄金时间。
在“黄金90秒”里，人们该做些什么？专家说，最重要的是，事先搞清楚最近的紧急出口位置。上飞机后，数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样，即使机舱内烟雾弥漫，也可以摸着椅背找到出口。
飞机着陆时，不要靠在座位上，应双手交叉放在前排座位上，头部靠在手上，在飞机着陆前，一直保持这个姿势。
因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱，所以，飞机停下后，应尽快从安全出口离开飞机。
乘飞机最好穿长衣长裤，一旦起火，长衣长裤可以更好地保护身体。最好别穿凉鞋，以免脚被玻璃、金属划伤。
联系客服
