Volks在
德语中意思为“
国民”,Wagen在德语中意思为“
汽车”,全名的意思即“
国民的
汽车”,故又常简称为“VW”。
台湾译为
福斯汽车,港澳译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日,
国家质检总局通报,大众汽车(
中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、
上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起,召回部分大众、
奥迪和
斯柯达汽车,共计640309辆(落地)。
大众汽车公司由世界著名的汽车设计大师费迪南德·保时捷出成立于1937年,是德国最大的汽车生产集团,汽车产量居世界排名第五位。
公司
总部曾迁往
柏林,当前仍设在
沃尔夫斯堡。目前有雇员50万人,整个汽车集团产销能力在900万辆左右。在遭遇金融危机的2008年,大众集团宣布2008年取得47亿欧元的税后利润,比2007年增长13.7%,创造历史新高,销售汽车623万辆,占据全球
汽车市场11.4%的份额。在全球最大的汽车市场-西欧,大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。
当
费迪南德·皮耶希在2008年7月16日举行的
奥迪百年庆生会上遇到文德林·维德金时,二人一番对视,最终还是握了握手。一周后,维德金———这个大众
监事会主席皮耶希一生中最重要的对手让出了他保时捷CEO的位置;当晚,大众汽车与保时捷两家公司宣布合二为一。
大局已定,
皮耶希率领的大众汽车在一番
以战止战的猛烈回击后险胜保时捷,两家公司将在大众汽车的主导下步入合并之轨。
一场历时42个月的“蛇吞象”神话宣告破灭,而一场关乎新公司话事权的争夺却仍在继续。
大众汽车集团在2012年实现税前利润255亿欧元(2011年为189亿欧元),其中包括截至2012年7月31日保时捷相关期权的最后结算收益以及已持保时捷股份重新估值收益共123亿欧元。集团税后利润219亿欧元(2011年为158亿欧元)。集团管理董事会与监事会计划在年度股东大会上提议将每股普通股股息增加至3.50欧元(2011年为3.00欧元),将每股优先股股息增加至3.56欧元(2011年为3.06欧元)。调整后的分配比率增至17.8%(2011年为15.7%),向30%的中期目标又迈进了一步。