今年年初,纯电动SUV。
今年逸动EV的上市仅仅是个开始,从2016年起,长安在插电混动方面发力,连推两款品牌主力热销车型CS35和CS75四驱版的混动版车型。据悉,CS75四驱版插电混动车将有两个电机组安放在后新车后轮两侧,保证在纯电模式下拥有足够大的功率和扭矩。此外,新奔奔也将推出混动版车型。
在长安未来的新能源发展战略中,将投资180亿元,以2015年为起点直至2025年规划向市场投放新能源车型达34款,其中以纯电动为主旋律一并发展插电式混合动力。对于未来新能源车型的销量,长安方面预计到2025年新能源车型销量突破200万辆。
据悉,长安将依托全球研发体系,以重庆、北京研发基地为中心,统筹美国和英国中心研发资源,建立1500余人的新能源研发团队为新车型的研发提供支撑。对于新能源车型,长安设定了“518”目标,新能源汽车百公里加速时间≤5秒,插电式混合动力百公里综合油耗≤1升,纯电动百公里电耗≤8度/吨。
瞄准新能源领域,长安未来的发展重心已经确立,借助34款新能源车型的强大阵容,长安未来在国内汽车市场有望树立起一个新能源品牌。不过,新能源这个发展大方向,国内其他车企也在不遗余力的投入人力、物力,财力、相信未来该领域的竞争会愈加激烈,长安最终能否脱颖而出还需要市场的检验。(网通社 2015年9月8日 北京报道)
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