丰田全新埃尔法换搭2.0T引擎售价或下调

尽管丰田此前成功开发出2.0T涡轮增压引擎，但丰田品牌目前尚无车型搭载，随着小排量增压引擎在国内市场的不断普及，丰田公布其旗舰车型-全新一代皇冠将确定搭载2.0T发动机，而这款引擎也将在更多车型上普及，其中便包括MPV车型-埃尔法。近日，编辑获取了丰田全新埃尔法的效果图，该车采用全新外观造型设计，在动力总成方面，该车也将匹配2.0T引擎。

　　丰田埃尔法目前是以进口的方式通过广汽丰田渠道在国内进行销售，该车目前搭载2.4L和3.5L两款自然吸气发动机，共分为三个版本。从数据上来看，丰田最新研发的2.0T发动机最大输出功率为175kw，峰值扭矩达到350Nm，足够为埃尔法提供强劲的动力输出，加上国内消费者对于小排量增压引擎的追捧，全新埃尔法未来引入国内之后也将换搭2.0T发动机，更好适应市场需求。

　　值得一提的是，按照丰田现款埃尔法搭载的3.5L发动机来计算，其消费税税率达到25%，未来如果搭载2.0T引擎，其消费税税率相对3.5L车型将下调20个百分点，对于车企来说，这意味着成本将得到有效缩减。未来该车引入后，其售价或将更加“接地气”，对于消费者而言，显然是一个不错的信息。此外，此举对于丰田进一步扩大高端MPV市场份额也具有着深远的意义。

　　从埃尔法新老款车型外观对比来看，全新埃尔法的前脸更加偏向于雷克萨斯纺锤形的设计风格，并且采用大面积镀铬装饰部分，前大灯的整体造型也变得更为锐利，加入了LED光源，结合格栅与大灯组，新车的头部与“变形金刚”有些类似，具有极高辨识度；另外，全新埃尔法下方的隐藏式雾灯立体感相比现款车型更强。

　　在MPV市场中，丰田埃尔法凭借61.78万元的起售价给人以“高处不胜寒”的感觉，跟尺寸更大并具有更加亲民价格的别克GL8（尽管已国产）相比，该车在国内市场表现并不抢眼。如果全新埃尔法在采用新外观的同时，能够拥有更为'接地气'的价格，该车将在同级别车型中会很强的产品竞争力，全新埃尔法的市场表现如何，结果令人期待。