坊间有个传言，说日本销往北美或欧洲的产品，比销往中国的产品，无论在质量还是工艺方面，都要好很多，而伴随着中日关系的不断紧张，这样的理论再一次被提起，也成为了人们讨厌日本人的一个助推剂之一…那么事实究竟是什么样子呢？今天，我就跟大家侃侃这国内外的日本车！
我觉得我们先要正确认识一个观念，那就是不同地区的消费者会对车辆有着不同的需求，因此虽然我们在不同地区所看到的车辆也许是一样的，但在配置或调教方面，还是会有所不同，也正因如此，很多人才会有了说欧美日系车要比中国日系车好的结论，这个结论我不评论是对是错，我只是根据我个人所开过的几款日系车，来谈谈国内外日系车的区别。
首先，我想说说丰田凯美瑞，中国产的凯美瑞其实就是美规车，只是做了本土化改进，比如取消了美国法规要求的黄色边灯，转向灯由红色变为黄色等等，在配置方面，国产版本采用的是2.0L和2.5L自然吸气四缸发动机，而美国版本则采用的是V6发动机，排量为3.0L，还有3.5L的。
这款是我接触过的美规凯美瑞车型之一，和国内版本有区别，但整体非常相似
配置方面，凯美瑞的中美差距其实挺大的，美规车基本上是从裸车开始，甚至连倒车雷达这样在国内已成为标配的项目都要选装，更不用提真皮座椅、天窗这样的配置了，不过值得肯定的是，美规车的安全配置很高，四气囊、ESP（丰田应称之为VSC）等，全部为标准配置。反观国内的车型，真皮座椅，电动天窗，导航等，这些基本上都快成为凯美瑞这个级别车型的基本配置了，而无钥匙启动这样的配置，在北美几乎是没人要的，在国内却不少人喜欢。可是安全方面，低配的凯美瑞我记得是只有双气囊的，而ESP好像也是没有的。
这款是美国现在的凯美瑞，和国内版本外观也有区别，但结构基本一致
从质量方面，其实我真的不好说什么，因为在国内开过的凯美瑞其实质量也真的不错，应该说丰田也许在用料方面确实比较精明，但在质量控制方面，还是值得肯定的，不过，我在美国看到过车龄将近20年的凯美瑞，这在国内还是比较少见的。
国产老款凯美瑞
国产现款凯美瑞
从驾驶感受上说，美国版确实有劲儿，V6发动机真心不错，平顺性很好，而且由于美国路面环境好，油耗也不算高，综合来说在10到12L/100km之间，这一点来说，美国版确实要比中国版强不少，而且售价方面，如果折合为人民币的话，美规车和国产车的价格还真信差不多，北美版车型的起步价还要低一些，在14万元上下。
接下来，我想聊聊本田雅阁，就说说雅阁8代吧，这个车中规美规我也都接触了不少，不过对于本田雅阁8代的印象，真心不是很好，因为老化的太快了，两年的车，声音特别难听。
美规雅阁，3.5L V6起步，动力很给劲儿
同样，中国版雅阁和美国版雅阁都是美规造型的版本，欧洲规格的在中国叫思铂睿，在北美叫Accord Euro，但共同点在于，无论是中国还是北美，欧规雅阁的销量都不是很大。
说回到雅阁8代，其实跟凯美瑞面临着同样的问题，那就是中国版选用的是2.0L、2.4L四缸发动机，顶配为3.5L V6发动机（雅阁9代已经变为3.0L发动机），而北美版本起步就是3.5L V6发动机，而价格跟国内的2.0L起步价几乎相当，甚至赶上优惠还更便宜一些。
美规雅阁顶配内饰，和国内的差不多，但低配的相当简陋
配置和我上面所说的凯美瑞一样，国产版本的自然是豪华配置一个不少，北美版本跟乞丐版一样，但在安全配置方面，基本上可以说是国产版跟北美版换了位子，不过笔者也理解，国情所限，毕竟美国人更实用，这车在美国，充其量就是代步或者租车公司的盈利工具，而中国这样的车型，不仅要兼顾家用公用，还要有面子，好像说来又是面子问题在作祟。
中国产雅阁，动力换成了四缸，配置不低，但价格也不低
上面这两款车，应该是我们认知度最高，而且北美与中国市场最典型的产品了，不过我们也要考虑到，这几款车在北美都有工厂生产，而且产量着实不低，不仅要供应美国本土市场，还要负责供应包括加拿大、墨西哥等几乎全美洲的市场。相对而言，国内版本的车虽然也是国产，但只要供应中国市场就可以了，所以产量比起北美确实要低很多，但也正是由于产量的差距，也造成了二者售价的悬殊，当然二者的利润也是不同的，据了解，在中国市场出售一台日系车的利润，几乎是北美市场的一倍甚至几倍！这就不仅是产量的问题了，各种税费也要考虑进来才对！
不过，在二者的质量方面，我所接触过得产品中，除了动力因发动机不同所造成的区别外，其他的我还真没有发现什么不一样的地方，无论是美国版还是中国版，甚至是我曾经上学的澳洲版本，质量表现都很出色，至少我开过的车里面，没有出现过特别明显的区别，只有我在北美开的一台雅阁8代，后行李箱拉线忽然断裂，这个毛病好像国内的车也不少。
不知不觉得，好像说了不少，其实写这个文章的意思，并不是印证日系车多坑人，或者说为日系车去正名，我觉得汽车只是一种商品，我们没有必要去过分的加入很多感情色彩进去，虽然我也很理解大家对日本的历史问题的那种愤怒，而我本人也很气愤，但从产品角度而言，我还是比较认可日系车的品质的！
不过，认可归认可，但我也要说，日系车的老化速度确实很快，相比欧洲产品或北美产品，日系车两年后的噪音或者发动机声音都很明显的出现了老化，而车辆本身的驾驶体验也特别明显的有松散的感觉。
来源：汽车之家
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