开了十几年车，都不知道为啥漏油…

oh，漏！吆吆零么？
我的汽车漏油了！
德尔福汽车养护维修工说：别着急，你首先得分清是否真的漏油！

漏油与渗油的区别

 

 

一、渗油
渗油是一种非故障现象，一般体现在只有密封处有少量油迹，润滑油并没有减少多少，行驶中和长期停放地上看不到任何油迹。

二、漏油
漏油是一种故障现象，润滑油消耗量异常增大，直接以液体形式漏到车外，如果出现这种情况需要尽快进行维修。

发动机渗油的原因：
新车发动机渗油，多是因为组装工艺、设计缺陷而造成的，可以叫维修店换个油封；

老车渗油更多是因为随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，它会从油封渗透出一点，清洁一下就好了，不是什么大问题。

德尔福汽车养护总结发动机漏油的原因：
原因比较多，主要有以下几种情况：
1.油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；
2.油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；
3.正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；
4.发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；
5.气门室盖衬垫密封不严漏油；
6.曲轴前油封损坏漏油；
7.曲轴后油封损坏漏油；
8.曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油；
9.凸轮轴承后封盖不严漏油；
10.摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油；
11.机油散热器密封不严漏油；
12.机油滤清器密封不严而漏油；
13.分电器壳体承装孔密封不严漏油；
14.机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

汽车发动机漏油和配件及工艺相关的主要问题：
1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳。
2.装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。
5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

漏油的危害
1、除了浪费机油，严重的可能导致发动机内部受损。
2、德尔福汽车养护提醒，值得注意的是：发动机温度非常高，机油渗漏到发动机上或其他高温附件上易引起自燃。（机油的燃点高达200多摄氏度，但当它遇到工作温度高达几百摄氏度的涡轮增压器时，特别是当泄漏的机油混合了其它杂质后，燃点降低，起火风险会进一步增大）

温馨提醒
有些油渍是在加机油时不小心溅到或流出的，再加上每次都不清理，久而久之就会在机油加注口、机滤周边形成颜色较深且伴有大量灰尘、杂物的油渍，不要误认为这是漏油，每次加油时候需要注意清洁！
德尔福汽车养护还是那句话：
别再“哪坏修哪”，
懂得为车主“全面预防”的维修厂，才更靠谱。