本帖最后由 jackdn 于 2012-9-18 12:44 编辑
CHH个人图片转载请说明出处为谢！
这个不算败家品，发于模型区。
大家知道RC模型需要动力，在所有活塞发动机模型中数四冲程发动机的声音最为仿真，而且省油。
今天给友们发上一款四冲程的经典汽油发动机，它 就是SAITO(斋藤)FG-30.
在模型界，SAITO是四冲程模型发动机的先驱。以优良的加工工艺和独特的外形，吸引着广大飞机模型爱好者！当然，包括我自己。从世界最小的FA30单缸四冲程甲醇机到FA450R3D重型仿真飞机用引擎，可谓一应俱全，SAITO这个品牌就是四冲程模型发动机的旗舰。
基本历史：
1950年由斋藤源创办，到1975年间主要生产模型蒸汽机和二冲程船用模型发动机。
1979年开始生产4冲程发动机到现在，经典的SAITO四冲程发动机诞生。
下面看图说话
一些基本型号如下，美图在后面。
大家对基本产品了解后我们看看实物。
某天，一朋友提了两袋东西到偶处曰:你要的东西到了。
此厮诸元（FG30)：
单缸四冲程
前置挺杆式
排量30CC
燃油比例20-25/1
转速1800-9300
马力2.5P
建议用桨16/8 17/8
当然，个人喜欢用大点的桨比如18/6 18/8，发动机声音会更好听一些。
照惯例，拍照，下家伙！盒子蛮精致
金灿灿的标牌代表属于高端系列
包得是比较到位，没有任何的伤坏。
经典的真空汽化器，这个是SAITO特有的东西。
通过上面的图片大家看见了，工艺是非常的精致漂亮。
原厂就带座，贴心的考虑。安装上省不少事情！
4冲程发动机特有的凸轮室，控制2根挺杆上下运动。
点火传感器
发现小J J，一般四冲程的消音器就比较小巧的。同排量的二冲程发动机消音器可就大了去了。
非常齐全的配件，一如既往。
30CC排量的发动机就这么大了。
顶气门组件，可以看见挺杆控制着气门摇臂，再去顶气门，非常的精致。
图片虽以发完，回看某国产发动机那简直是。。。。。。。。用到是可以用，但马力和工艺上就差距甚远了，就是便宜！
有机会给大家发些发动机分解的图片和一些比较有名的小发动机，感谢观赏！
补充磨车图片和视频
磨车完成
泵J献上
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