纯电动汽车的类型、结构及维护操作常识（二）1

    5.DC/DC变换器
    相当于传统车的发电机，DC/DC变换器（图10）将动力电池的高压直流电转为低压直流电给车载低压蓄电池及低压系统供电，具有效率高、体积小、耐受恶劣工作环境等特点。安装，当然目前主流的设计也可以将它与其他的分总成集成在一起，如图11就是分体安装的DC/DC转换装置。

    汽车转向助力电机、制动系统电机以及车身电气包括灯光、仪表、信号、风扇电机等需要低压直流电，高压系统的控制部分也要用到低压直流电，因此电动车也必须配备低压蓄电池，也就必须有能为低压蓄电池充电的系统----DC/DC变换器，以便把动力电池提供的300V以上的直流电转换为低压电。
    DC/DC变换器通常安装于前机舱位置即已独立的装置单独
    图12所示为DC/DC变换器的接口。DC/DC工作条件为：高压输入范围为DC290～420V；低压输入范围为DC9～14V。

    根据DC/DC的工作原理，我们通常判断DC/DC是否工作的方法如下：第一步，保证整车线束正常连接的情况下，通电前使用万用表测量铅酸蓄电池端电压并记录；第二步，整车上电后，继续读取万用表数值，查看变化情况，如果数值为13.8～14V，则判断为DC/DC工作正常。

    6．T-Box----数据采集传输、远程控制模块
    T-Box（图13）是一类数据信息模块，具有采集终端数据信息功能，通过车辆总线网络实时采集车辆数据信息，并根据需要存储到产品内部的存储介质中，传送到车辆厂家的售后服务监控平台。T-Box是北汽新能源厂家开发的，其组成包括：T-Box，T-Box通讯天线、T-BoxGPS天线。

    T-Box支持发送远程控制命令，对充电及空调进行远程控制。此外，它还提供网络支持大屏的各项在线娱乐功能及车载WiFi。