“层次分明的公路绿化景观打造，完善的公路标识，分布合理的景观平台、休息区，给我们带来了出行感官美的享受。”一位来自福建的自驾游客不吝赞美之辞。
近年来，我省打造了一批彩色旅游公路、公路驿站和智慧公路……全省普通国省道公路网结构在加快优化升级的同时，综合服务水平也在不断，让社会公众出行走的更顺心、暖心、安心。
畅安舒美让群众出行更顺心
萍乡芦万武旅游示范公路沿线设置的反映公路人生产生活和精神风貌的公路雕塑，引得游客驻足留影，由衷点赞公路人的独具匠心。
九江S305省道沿线修建的展示修水红色文化的浮雕墙和弘扬修水古色文化的“风雨廊桥”成为佳话。
宜春公路打造的908公里全省总里程最长彩色景观路，吸引了国内外众多骑行爱好者。
……
通一条路，靓一片景。江西公路沿线随处可见映山红、紫萼、波斯菊、玉簪花、萱草等花草，景随路走，绿随车移，一路前行，步步如诗，给行人带来独特的视觉享受。
“十三五”以来，江西交通部门从设计着手，注重优化路网、服务出行，将公路建设融入到自然风光、休闲文化、地域特色，在蜿蜒曲折的路段打造成迎车坡面、道路内弯、道路外弯景观亮点。适当建设紧急停车带、休息区、观景台，美化路域环境，同时全面提升公路安全保障能力和抗灾防灾能力，将一条条畅通的国省道，打造成为路景相融、宜驾宜旅的“畅安舒美绿”示范路。
公路驿站让群众出行更暖心
“我特别喜欢自驾游，亲眼看到近几年普通公路的变化，以前开车很少遇见驿站，现在国省道上不少，可以停车，可以加油，可以休息，可以观景，还可以如厕，甚至还有免费WIFI等服务，真的是越变越美，越变越方便了。”宜春S308上高省道综合服务区让一名经常自驾游的陈先生感慨万千。“开了一路累了吧，来，喝杯热茶。”在S402庐山登山公路三公里服务区休息室内，公路道班长陈锋为在此休息的司乘人员送上热茶。“养护站和服务区就在一起，更方便我们为司机和乘客服务。”陈锋说。
2015年6月，我省首座普通公路综合服务区——320国道袁州服务区的建成运营，标志着江西省国省道一站式服务进入了新时代。
据介绍，过去很长一段时间，我省普通国省干线公路的服务功能单一停留在满足通行上。近些年，随着社会经济快速发展，我省各地交通管理部门按照普通国省干线公路服务区要求，在经过土地置换、场地平整、项目招标等筹建工作后，正式打造一批综合养护中心道班。道班既能满足全天候公路保畅需求，又承担国省道沿线和周边主要经济干线公路的综合服务功能，为过往司乘人员及周围群众提供全方位、多功能的服务。
目前，全省普通国省道已建成服务区86个、公路驿站45个和停车区42个，全方位满足了司乘人员需求，成为司乘人员和沿线群众的温馨港湾。
科技智能让群众出行更安心
“某某公路分局，你们的路域环境整治要加强。”
“某某公路分局，路况很好，要注意安全。”
……
一帧帧从全省各地普通国省干线上传来的实时画面在大屏幕上不断刷新。2020年春运期间，在江西省普通公路路网管理中心，值班人员正在通过视频监控形式巡查各地公路养护情况。这是公路科技智能信息化助力我省普通国省道应急指挥调度应用的一个小片段。
为满足普通国省道路网运行监测、应急管理、信息服务等需求，江西省通过“省市共建，以市为主”的建设和管理模式，开展全省普通干线路网监测及应急处置平台项目建设，建成了1个省级路网管理中心，11个市级路网管理分中心，形成了省市统一、上下联动的路网运行监测体系。全省公路行业信息化建设实现从弱到强的转变，公路路网运行监测体系逐步完善，智能监测管理化水平处于全国同行领先水平。
2017年以来，江西积极探索建立“互联网+监管”的科技治超新模式，在全省25个固定超限超载检测站前方安装并启用电子警察抓拍系统，要求货运车辆一律进入检测站接受称重检测。对未按交通标志主动进站接受检测的货运车辆，由公安交警依法进行处罚。截至2019年底，全省已初步建成221个交通量自动观测点、516路视频监控，接入130辆移动监测车、33辆流动治超车、32台无人机普通公路网监测体系，为全省公路运行分析、路网规划、科学决策、应急管理和出行服务提供数据支撑。
如今，一条条美丽公路穿梭于绿水青山间，不仅极大地促进了旅游全域发展，更成为推动脱贫攻坚的坚实保障。人们常说，最美的风景在路上。车行赣鄱大地路畅人舒，不仅“人在景中”成为现实，而且一条条融合当地文化特色，既有“颜值”、又有“内涵”的美丽公路，成为一张张具有江西特色的公路交通“名片”。（罗莉萍）
联系客服
