今年是辛亥革命110周年
1911年,在孙中山先生的领导和影响下,震惊世界的辛亥革命取得成功,推翻了清王朝统治,结束了统治中国几千年的君主专制制度。
辛亥革命推翻清王朝,首义成功在湖北武昌,革命导火索却是四川保路运动。孙中山曾说:“若没有四川保路同志会的起义,武昌革命或者还要迟一年半载的。”
宣统元年(1909年)川汉铁路开工典礼
01 川汉铁路
改官办为官商合办
清朝末年,清政府为了打通千年的蜀道,促进四川经济的发展,决定建设川汉铁路。
川汉铁路,东起湖北广水(后改汉口埠),西至四川成都府,是连接湖北、四川两省,贯通长江中上游地区的重要铁路动脉,全长约2000公里。
清政府的初衷是官修,但是始终难以筹措到资金。在1903年7月,到任不久的四川总督锡良向朝廷建议改官办为官商合办,“官设公司、召集华股、自保权利”,提出了“自设川汉铁路公司,以辟利源而保主权”。清廷采纳了锡良的建议,1904年1月川汉铁路公司在成都成立,这是全国最先成立的省级铁路公司。
川汉铁路不借外债、不招外股。川汉铁路的修建股份主要是靠“抽租之股”。《川汉铁路总公司集股章程》规定“收租在拾石以上者,即抽谷三斗;一百石者,即抽谷三石;依次递加照算”。这样川汉铁路就与四川每一个人的利益紧紧地联系在了一起。
02 晚清政府出卖路权
保路运动风起云涌
晚清,外国资本势力深入掠夺中国铁路的行为加剧,逐渐激起了国人的民族意识,一时间保路斗争风起云涌。1905年,江苏掀起收回沪宁铁路运动;广东、湖北、湖南三省收回了粤汉铁路路权。1907年,四川在人民的抗争下,川汉铁路有限公司成立。1911年,苏浙收回了苏杭甬铁路。
1911年5月,清政府却悍然宣布“铁路干线国有”政策,要求收回湖北、湖南、广东、四川四省的商办铁路公司,同时还和英、法、俄、美四国银行团签订借款筑路合同。清政府公然置民众利益于不顾,四省于是发动了声势浩大的保路运动。
在全国各地人民掀起的保路运动中,由于川汉铁路与每个川人利益直接关联,四川的保路风潮尤为强烈。四川人为了保障自己的利益,在1911年6月17日,川汉铁路股东大会在成都组织了“保路同志会”,并且喊出了“拒借洋款,废约保路”的口号。
成都全城罢课、罢市,进而发展到抗粮抗捐,并很快由成都扩展到全川。一些地方还出现了捣毁税务局、警察局、厘金局的现象,引发清廷震怒。
03 “成都血案”
点燃保路同志会怒火
在朝廷的压力下,四川总督赵尔丰决定武力镇压保路运动。他们逮捕了十几名运动领袖。消息传开,数万群众前来请愿,要求放人。赵尔丰竟下令军警向手无寸铁的群众开枪,当场打死30多人,酿成骇人听闻的“成都血案”。
血案发生后,赵尔丰下令全城戒严,封锁消息。但革命党人就发明了一种新的传递信息的方式——水电报。他们在木板上刻上字“赵尔丰先捕蒲、罗,后剿四川,各地同志速起自保自救”,然后刷上桐油、裹上油纸,将几百块刻好字的木板投入河中,木板乘秋潮水涨,随江水漂流而下,消息很快就传遍了沿江各州县。血案彻底激怒了四川民众,不到10天,保路同志会的会员就发展到10万人,他们纷纷向成都挺进。
位于今成都人民公园的四川保路运动纪念碑
革命浪潮空前高涨,为了镇压四川保路运动,清政府派湖北新军前往四川镇压。
鄂军入川,造成武昌兵力空虚。1911年10月10日,武昌起义爆发,首义成功,满清王朝被推翻,开启了中国前所未有的社会变革。
★来源:厦门卫视《两岸秘密档案》栏目
编辑:胡志强
责编:杨青
编审:沈静
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