前几天,鸟哥搬家了。
从地铁口的位置,搬到了一个鸟不拉屎的山沟里。
本以为拿几件小衣服够了,没想收拾了一车子……
光排插就6、7个,心想新的房子应该也用不了这么多,于是就不带了。
好,重点来了,满屋子就只有这么一个插座,还TM两个插孔不能同时用。对此,真的很想给设计师问候一句MMP!
难道是被老板克扣设计师的工资,才故意弄出这样的玩意来交差的吗?
这样的设计,真的很闹心,完全没有一点人机工学可言。特别是对于即将要安顿在这里的鸟哥来说,更是难受!
此时,估计很多车主们也要有话说了,汽车上也同样存在着很闹心的设计,不对,应该叫做反人类的设计。用得极其不方便,甚至还有点蛋疼!
说好的设计是为了更好地改变生活呢?
一、手刹和扶手箱打架
这个厉害了!不知道是设计师在设计车型的时候,没给扶手箱留位置,还是后期车主们加装,总之就是手刹被扶手箱压住。
虽然这是无耐之举,毕竟空间有限。但是如此关系安全的配置,怎么如此轻率地设计呢?不过还好,以后电子手刹就是标配,再也不用担心这个问题了。
二、扶手箱扶不了手
这个估计很多人都挨过,扶手箱太短,想要靠一下吧,手得努力往后伸。或者有些又太矮,还得刻意把手放下去。
真的很尴尬啊!够不到的扶手箱,还有什么存在的意义?所以很多车主每次开到这样的车,不得不把手放在自己的大腿上。
要是副驾驶有大腿给我放,还搁什么扶手箱!
三、档把前的杯座
有些车型,直接在档把前方挖两个杯座,看起来好像高大上一些。然而,要是手动挡,挂挡的时候就很容易碰到瓶子了。
或者两个杯座都放了水杯,又挡住了中控面板的按钮。设计师不觉得别扭吗?估计设计师当时心里这么想的:反正老子不买,管它呢!
四、没有放手机的位置
现在有哪个车不可以给手机充电?就算没有自带的USB插口,也可以通过点烟器来转接。
但是!有了充电位置,却没有放手机的地方。然后充电线绕这绕那的,一不小心就把档把绕住了,用得实在是让人烦躁!
五、车窗按键不在门板上
这种设计,多见于一些低端车上,把四个车窗的控制开关安排在中控位置。先不说这样的设计有什么用意,至少,非常不方便是肯定的。
四个按键放一起也就算了,有些甚至把后排的两个藏在了扶手箱位置……你让后排乘客情何以堪?
六、雪铁龙方向盘
开过老款雪铁龙的车主,应该都有同感,在转动方向盘的时候,中间那坨是定死的,并不会随着方向盘转动而动。这转动方向盘,中间不动的设计,真的很蛋疼!
喇叭也不是设计在中间LOGO处,而是做成了两个按键。对于处女座的车主来说,拆了方向盘的冲动都有!强迫症啊!再说,实用性方面,也的确很受打折。
七、烟灰缸和点烟器
前不久,深圳一司机开车抽烟,被电子眼拍到,罚款300!那么问题来了,有几个老司机开车不抽烟的?
再说,既然交规上说了不让开车时抽烟,那为何还要设计点烟器和烟灰缸?这不是多此一举吗?
其实,不单是硬件上的设计缺陷,还有一些软件电子配置的不合理。
八、自动启停让人很抓狂
自动启停刚出来那会儿,的确是一个新鲜事物。当车主们用过之后,无限的吐槽也随之而来。如果在等红绿灯时还好,要是上个地库坡,停一下拿卡,发动机熄火一下又打火,真能省下几滴油?
省不省不知道,起码麻烦了。或者堵车的时候,根本不知道车是着的还是熄的,于是又拧了一把钥匙。得,这样一搞,真的熄火了。
只要车上有关闭这个功能的按钮,车主们一定会毫不犹豫地关掉它!
九、全触摸屏的中控
最开始的时候,全触摸屏中控是被特斯拉带火的,后来国内厂商一窝蜂地跑去效仿了。管它实不实用,装一块大屏就是逼格。
事实上,很多功能都靠触控来完成的话,根本就没有实体按键那样有手感回馈。特别是在开车时,想要去操作一下,都没有反馈,还得引开视线去操作,危险性极大。
对于中控按钮,很多车主,还是喜欢有凸点的,摸起来有感觉!
十、按键采用了英文标识
如果是进口车,这个可以理解。但是中国车型,都搞些看不懂的英文上去,这就有点装逼了。虽然都知道,用英文标识是一个潮流,也可以体现逼格。
但是在便捷性上,真的很受打折,看不懂时还得上网搜索。就不能学学人家比亚迪吗?全部都采用了中文标记,国货之良心啊!
十一、开双闪的时候转身灯没作用了
难道车企们不懂中国人吗?雾天开个双闪,结婚车队开个双闪,大雨天开个双闪……这些都是要用到双闪的地方。
或者设计师考虑的只是,使用双闪的情况就只能是停车的状态?打开双闪后,转向灯根本没有作用。如果大雨天,只能开双闪行车,要变道时后车看不到,就完了。
类似这些反人类的设计,还有很多很多。虽然厂商们做那些设计,自然有他们的道理所在,或是空间问题,或是成本制约,又或是其它什么原因!
但车主用户的反馈才是最真实的。好不好用,方不方便,不是设计师说了算,而是用户的体验说话。
你是否也被这样的反人类设计困扰过?有什么想吐槽的,留言区见!
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