如今，中国空间站天和核心舱已由长征五号B遥二运载火箭成功送入预定轨道，这是中国空间站建造阶段的首次发射，标志着中国空间站建造进入全面实施阶段，为后续任务展开奠定了坚实基础，多家外国媒体对此予以积极评价。美联社报道称，中国希望在太空建立可长期容纳航天员的“天宫”空间站，天和核心舱的发射成功是其实现这一雄心壮志的最新进展；德新社报道称，在提出载人航天工程“三步走”战略近30年后，中国正在实现拥有自己的太空“前哨”的梦想。
长期以来，作为航天科技的“领头羊”，美俄两国航天技术一直走在世界前列。在短短十几年时间内，美国spaceX公司迅速成长为世界航天领域的顶尖企业，并做出了多项闻名于世的壮举，为了保持自己“超级大国”的宝座，美国不遗余力地发展航天事业。而在载人航天技术领域，俄罗斯为了制衡美国，在该领域取得了不小成就，很长一段时间内，美国宇航员往返太空的唯一运输工具，就是租用俄罗斯“联盟号”，这也让这个超级大国十分没有面子。
此前，俄罗斯正式向外界宣布将在2025年退出国际空间站项目，莫斯科决定另起炉灶，建造属于自己的空间站。这也就意味着美国再也无法租用“联盟号”，该国的航天事业也会受到很大影响。反观我国，虽说在航天科研领域起步较晚，但是发展速度相当快，在稳扎稳打中不断前进。目前，我国载人航天工程已经迈入“空间站”时代。
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知情人士消息披露，目前我国空间站项目已进入平稳运行，若是一切顺利，将在2022年前后亮相。由美、俄、英、法等16个国家联合建造的国际空间站，使用时间太长导致机体严重受损，在2024年退役后，太空将仅剩中国空间站。
为了实现探索目的，全球有28个国家申请加入我们的空间站项目，最终仅有9个国家符合要求。考虑到美、日两国的加入会带来众多不确定因素，甚至会增加空间站被破坏的风险，若是两国不顾一切挑起矛盾，最大的损失还是我们，因此，综合来看，美日两国被拒之门外。毕竟，为了保证国际空间站顺利运行，我们要以身作则
