今日,比亚迪在深圳举办“云轨”列车首次发车仪式,宣布正式进军轨道交通领域。
根据比亚迪的描述,“云轨”历时5年,投资50亿元研发,属于中小运力的轨道交通,是跨座式单轨列车,采用电力驱动,单根轨道梁支撑,车体挂在这根轨道梁上。
相比地铁,云轨造价只有1/5,建设周期仅为1/3。此外,还有爬坡能力强,转弯半径小,噪音低,可从城市建筑群中穿过,较好适应城市生态环境等优点。
据了解,云轨运载能力为1-3万人/小时(单向),最高时速可达80公里每小时。比亚迪表示,它可广泛用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线、商务区、游览区等线路,解决大众出行的“最后一公里”难题。
比亚迪希望“云轨”与地铁、公交巴士等其它公共交通错位发展、互为补充,成为治疗城市拥堵‘癌症’的一剂猛药。
比亚迪董事长兼总裁王传福在今天发车仪式上透露,汕头市已经与比亚迪签署协议,那将成为第一个铺设“云轨”的城市,后续云轨将在更多城市出现。
在现有交通体系中,比亚迪“云轨”将与地铁、公交巴士等其它公共交通错位发展、互为补充,帮助打造地下、地面和空中的立体化交通网络,成为优化交通出行不可或缺的组成部分。
小编很期待云轨来到我的城市,因为......
实、在、太、堵、啦、!
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