在下单之前，淘宝早就知道你要买什么了

你知道在你还没下单前，智慧物流就准备好你要的商品了吗？“智慧物流是消费者还没有下单，我们就已经预测到物流的方向。”阿里菜鸟网络执行长童文红如是说。

刘丽娜是杭州师范大学音乐学院学生，她走到宿舍区地下一楼的“菜鸟驿站”，对照手机简讯上标示的货架号码，找到自己的包裹，扫描包裹条码后完成取件，前后只花约30秒的时间。

刘丽娜很讶异自己这么顺利就领到包裹了，回到宿舍之后，她又点开“天猫超市”网页，顺手买了两串卫生纸。值得注意的是，这些卫生纸早在她下单之前，已经预先送到离她最近的仓储中心了。

阿里巴巴集团总裁马云也是杭州师范大学校友，2013年，马云才从阿里巴巴执行长位置退休18天，就随之宣布开启他心中另一重要的平台梦想——物流系统。“如果互联网经济是一个天网的话，我们必须要建立一支强大的地网，”他在过去公开演讲中，曾这样形容物流系统之于电子商务的重要性。

过去三年，阿里巴巴领头创建的菜鸟网络，试图打造智慧物流系统。“物流的提升对消费的杠杆作用也非常大，物流速度每提高一倍，刺激消费的杠杆能力可以扩大5倍之多，”马云强调。

去年五月上任的阿里巴巴执行长张勇，曾任菜鸟网络执行长，可看出马云对物流的重视。

颠覆物流产业的“菜鸟”

现在，菜鸟在全中国超过250个城市设有仓储系统，其中八大城市大手笔建造自有仓库，覆盖范围超过七百个县城，运送全中国七成三的快递包裹，平均每天处理的包裹量高达4200万个。

巨大量体引发诸多疑问与猜想：阿里巴巴是不是想自己建立物流系统，取代顺丰、申通等现有快递公司？物流业者也燃起危机意识：“未来订单是不是会被菜鸟控制？”“我们是不是会被淘汰？”

“我们不是要自己搞物流，”菜鸟网络执行长童文红，在杭州接受採访时强调，自己不是物流公司，而是围绕著电子商务的物流数据中心。这是菜鸟网络成立三年来首度向外媒展示：菜鸟到底在做什么。

她说，菜鸟成立之初，马云给她的第一个规定，就是员工人数不可以超过5000人。但是，却要在十年内达到中国国内网购24小时、全球货物72小时送达的标准。

“京东每天平均350万笔订单，他有了10万名员工，”菜鸟网络副总裁万霖，以自营仓储的另一家电商业者“京东商城”来做比较，他说，员工人数与目标订出后，就注定菜鸟不可能学习亚马逊、京东的自营仓储模式。

精准预测消费者需求

今年七月，童文红宣布成立“菜鸟联盟”品牌。与超过170万家物流业者结盟，“今日下单、次日送达”的服务范围扩及700县城，这个联盟每天处理4200万个包裹，是全中国包裹量的七成三。

童文红说，“我们建立了各式各样的标准与基础设施。”这三年，菜鸟则扎扎实实地建立了全国地址库编码化（类似较精细的邮递区号），目前精细程度可以定位全国七成以上的小社区，也统一了物流业者形式不同的的电子签单。

杭州师范大学的菜鸟驿站是由学生申请加盟营运

解决三至四所学校近千件包裹的配送困难

来源：菜鸟网络提供