| 1.主題：采用PIC16F639的被动无钥门禁系统设计。
2.规范：免持式被动无钥门禁(PKE)正迅速成为汽车远程无钥门禁应用的主流，并成为新车型的普遍选项。该方法无需用手按发送器按钮来锁上或打开车门，只要拥有一个有效的应答器就可方便地进出车辆。免持式PKE应用要求基站和应答器单元之间进行双向通讯。车辆内的基站单元发出一个低频(LF)命令，搜寻周围的应答器。一旦车主的应答器被搜索到，该应答器随即自动回应基站单元。基站单元在收到有效的验证响应信号后打开车门。
3. 使用工具: MPLAB IDE,ICD2 在线调试器,Microchip PKE Demoboard 4. 原理及动作说明: PIC16F639是一款带三通道模拟前端(AFE)的MCU，其模拟前端特性由MCU固件控制。由于使用方便，该器件可用于多种智能低频检测和双向通讯应用中。例如实现智能PKE应答器 PIC16F639包括数字MCU部分(PIC16F639内核)和模拟前端(AFE)部分，可用于多种低频检测和智能双向通讯应用。图1为一个典型的PKE系统示例，基站单元发出一个125kHz的命令信号，搜寻周围有效的应答器。如果接收到的命令有效，PKE应答器将返回一个响应信号。 PIC16F639器件的模拟输入灵敏度很高(高达1mV峰峰值)，具有三个天线连接引脚。通过连接指向X、Y和Z方向的三个天线，应答器可随时接收来自任意方向的信号，从而降低由天线的方向性而造成信号丢失的可能性。各天线引脚的输入信号的检测是相互独立的，并随后相加。通过对配置寄存器进行编程，每个输入通道可以被单独使能或禁止。被使能的通道越少，器件的功耗就越小。 5. 方块图： 6.方案优势：
PIC16F639器件的模拟输入灵敏度很高(高达1mV峰峰值)，具有三个天线连接引脚。通过连接指向X、Y和Z方向的三个天线，应答器可随时接收来自任意方向的信号，从而降低由天线的方向性而造成信号丢失的可能性。为实现免持操作，应答器连续等待并检测输入信号，这会减少电池使用寿命。因此，为减小工作电流，在模拟前端(AFE)搜寻有效输入信号的同时，数字MCU部分可以处于低电流模式(休眠模式)。只有当AFE检测到有效输入信号时，数字MCU部分才被唤醒。通过使用一个输出使能滤波器(唤醒滤波器)可实现这个功能。PIC16F639具有9个输出使能滤波器选项。用户可利用配置寄存器对滤波器进行编程。滤波器一旦被编程，则只有在输入信号达到滤波器要求时，器件才将检测到的输出传送到数字部分。 7.竞争力： 1、通讯距离远。
2、PIC16F639内置Microchip Keeloq 技术，通讯更可靠。
3、高度集成，生产容易，使用简单。
4、低功耗，可实现电池更长的使用时间。 | 
