导读：据militaryaerospace网站9月6日报道，HIA旨在通过将基础设施、监管和政策变革与无碳飞行技术发展相结合，协助政府和政策制定者。
英国航空和可再生能源领域的一群领先企业，包括易捷航空、罗罗公司、空客、Ørsted、GKN航空航天和布里斯托尔机场，宣布成立了"氢能航空（HIA，Hydrogen in Aviation）"联盟，旨在加速实现零碳航空。尽管有各种各样的减碳航空选择，包括可持续航空燃料（SAF）、合成燃料或电池，但HIA认为应更多关注氢气的直接应用潜力。
氢气是短途航空中有前途的替代燃料选择。法国图卢兹的空客公司正在开发新的氢动力飞机，计划从2035年开始商业运营，而伦敦的罗罗公司已经在2022年成功进行地面测试，证明了氢气可以驱动喷气发动机。其他运营商也在氢气动力飞机方面取得了迅速的进展，尤其是位于加利福尼亚的Hollister的ZeroAvia和Hawthorne的Universal Hydrogen，它们已经进行了飞行测试。
该联盟将提出政府需要专注于三个关键领域，即支持英国成为全球领导者所需的基础设施交付、确保航空监管制度准备好接纳氢气以及将氢气航空研发支持资金转化为为期10年的计划，以便英国能够获得经济效益并达到减碳目标。
减碳航空是一个重大挑战，将需要成功部署和实施多种技术和方法，包括SAF和氢气。然而，使用氢气（尤其是绿色氢气）作为飞机燃料具有潜力，因为与其他技术相比，它不产生碳排放。
罗罗公司首席技术官格拉齐亚·维塔迪尼（Grazia Vittadini）表示："在实现一个行业的零净排放目标方面，我们的合作至关重要，这就是为什么我们自豪地成为'氢能航空联盟'的一部分，我们在开拓新技术和解决方案方面具有的能力和经验是我们对HIA的贡献——我们已经在绿色氢气上测试了现代航空发动机，我们坚信这是一种有助于在中长期内减碳航空的解决方案之一。"
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