导读：据《垂直杂志》12月17日报道，德事隆子公司贝尔直升机公司计划使用普惠加拿大公司制造的直升机发动机作为其拟议直升机设计的辅助动力单元，该直升机设计用于美国陆军的“未来攻击侦察机”计划。
贝尔直升机公司打算使用普惠加拿大公司制造的PW207D1涡轴发动机（贝尔429型直升机的动力）作为贝尔360 Invictus侦察和攻击直升机的辅助动力装置。
未来攻击侦察飞机（FARA）计划是美国陆军航空兵为了补充波音AH-64阿帕奇战斗直升机机群战力发展的项目。2019年4月早些时候，美国陆军向贝尔公司、波音公司，西科斯基公司，AVX飞机公司和卡里姆（Karem）飞机公司等五家企业签发了价值约1500万美元的合同，用于FARA项目的预竞争。美国陆军计划在2020年3月从五个竞标者选择为两个，然后在2022年9月之前对两个投标者制造出的原型机进行首飞，最后在2023年底选择获胜的飞机，并在2028年开始量产。
贝尔360 Invictus侦察和攻击直升机将由陆军的改进涡轮发动机计划（ITEP）发动机提供动力，该发动机由美国GE公司开发和制造。此外，飞机还带有一个辅助动力装置，与驱动系统配合使用，以在需要时提供所需的额外动力和速度。
贝尔公司的垂直升降系统主管弗兰克-拉扎拉（Frank Lazzara）在谈到该公司的拟议飞机时表示：““我们研究了使飞机更快的垂直升级的所有可能配置，我们希望专注于在其成本目标和时间表内技术和可制造的统一，从而为美国陆军提供了一项低风险的技术路径。”
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