导读：据2月6日印度《经济时报》报道，印度研发未来军用航空发动机的计划得到了英国的大力支持，一位英国的高级部长已经表示该国已准备好在该项目上进行合作，并正在考虑采用政府对政府的“政府间”合作模式共同推进项目的前进。
英国表示，印度计划在先进战机方面实现完全印度国内自力更生设计制造的想法雄心勃勃，这是只有顶级国防工业制造国家才能拥有的专用关键技术领域，而英国和印度是“自然伙伴”（英联邦国家）。
英国国防采购部长詹姆斯-海佩（JamesHeappey）在周四的2020年DefExpo大会表示：“英国和印度在国防，研究，发展和培训方面可以互相提供很多帮助。为此目的，我们两国政府都希望在未来的喷气发动机开发方面进行合作。”但是未透露相关细节。
值得一提的是，不久前，法国航空发动机制造商赛峰集团刚刚表示已准备好向印度转让可为印度下一代战斗机提供动力的喷气发动机全部技术，并已就此事进行了谈判。
英国的航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯（RollsRoyce）是世界三大航空发动机巨头之一，在研制军用航空发动机方面具有丰富的经验，还参与过美国最先进的军用航空发动机F135发动机升力系统的研制。该公司也为印度武装部队使用的飞机提供过相应的产品，如捷豹战斗机和鹰式高级教练机。
海佩明确表示，研制先进军用航空发动机的承诺将是一项国家级的项目，并暗示英国政府与印度政府之间的合作协议正在酝酿之中。
该英国大臣表示：“我很高兴这种性质的项目可以通过政府与政府之间的合同来实现，这将鼓励英国和印度国防工业之间的合作与伙伴关系。”他还讨论了印度海军建造第三艘航母的计划，英国已经为其提供了伊丽莎白女王级航母的设计。他说，对此，印度海军对它如何被印度采用充满热情。
据媒体之前报道，印度已着手制定一项雄心勃勃的计划：开发一款先进的多用途战斗机LCA，印度空军坚称其应使用印度可本地制造的发动机和自行研制的武器系统。
早些时候，印度期望利用购买法国“阵风”战机交易带来的补偿，在法国技术的帮助下试图重振本土卡弗里（Kaveri）发动机项目的计划，因为定价机制的差异而停滞不前。升级版的卡弗里发动机预计不会在印度制造的下一批LCA战机中使用，这些飞机的动力引擎将采用美国GE的航空发动机。但印度空军已要求下一代先进中型战斗机（AMCA）必须在前2个中队采用印度的国产发动机。
航空发动机是战斗机成本的主要部分，据印度国防部估计，对于一支由200架LCA战机组成的机队而言，仅发动机成本就超过了飞机全寿命周期的250亿欧元。
发动机是战斗机成本的主要部分，据估计，对于一支由200架LCA组成的机队而言，发动机成本在整个飞机的全寿命周期内预计将超过250亿欧元。
相关阅读：
原创文章，转载请注明来自@两机动力控制
联系客服
