不少新车主都会有类似的问题:“我不怎么用车,半年也跑不了五千公里,是不是应该用好一点的机油来养车呢?”“我的车是涡轮增压的,是不是全合成机油才能发挥车子的性能?”
作为一名曾经的菜鸟司机,小编也曾在机油的选择上纠结过,今天就来和刚刚接触养车,对机油选购和使用感兴趣的车友们一起来分享一下选机油几条要诀:
① 用车较少,选最低要求的机油就好
对于平时不怎么用车,可能半年都跑不了五千公里,矿物机油绝对适合你。 大部分矿物油的更换周期都在五千公里以内,如果半年都开不到五千公里,那我们也要按要求半年更换一次机油。所以选择矿物油既不影响发动机的性能,养车成本也低。
同理,如果是涡轮增压的汽车,半合成机油已经足够满足发动机的润滑要求,没有必要追求使用更好的机油。
② 经常用车/涡轮车型:选半合成机油,省钱又好用
半合成机油是介于矿物油和全合成机油之间的中端产品,比起矿物油在清洁能力上提高不少。同样在润滑性能和抗氧化方面也有显著的提高,在国内的环境里,七千五百公里一换,更适合经常用车的车主。
很多带“T”车的原厂机油就是半合成机油,所以半合成机油也成了适用性最广泛的机油。它既有合成机油的特点,又兼顾了经济实惠的特性,不追求暴力驾驶的就安心地用半合成油就好。
③ 重度用车/自吸车型:选矿物油,养车不浪费
对于练手车、代步车、二手车、网约车、出租车,从使用需求和用车环境来看,显然汽车保养的频率更加密集。所以,如果是自然吸气的车型,矿物油显然更适合,没有必要花多余的钱去升级机油。
④ 全合成机油:有钱任性,玩车首选
相比矿物油和半合成,全合成机油低温启动速度更快、润滑油进入状态更快、高温转速攀升更快,在相同的工作环境里,全合成油因为抗氧化性能更好,所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多。
因此成本较高, 一般在4S店保养价格都在六百元朝上。 但由于同样里程更换次数更少,也没有许多人想象中那么奢侈。但对于普通人来说, 一般只有高端车型才才需要使用全合成机油。
当然,如果你的车是运动车型、性能车、跑车或者高端城市SUV,全合成机油可以说是必备,毕竟这些车子的发动机都比较金贵,使用全合成油能更更快地保证在发动机的油膜稳定,从而减少冷启动的磨损。
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