四个小技巧为您的爱车选择最合适的机油

不少新车主都会有类似的问题：“我不怎么用车，半年也跑不了五千公里，是不是应该用好一点的机油来养车呢？”“我的车是涡轮增压的，是不是全合成机油才能发挥车子的性能？”

作为一名曾经的菜鸟司机，小编也曾在机油的选择上纠结过，今天就来和刚刚接触养车，对机油选购和使用感兴趣的车友们一起来分享一下选机油几条要诀：

① 用车较少，选最低要求的机油就好

对于平时不怎么用车，可能半年都跑不了五千公里，矿物机油绝对适合你。 大部分矿物油的更换周期都在五千公里以内，如果半年都开不到五千公里，那我们也要按要求半年更换一次机油。所以选择矿物油既不影响发动机的性能，养车成本也低。

同理，如果是涡轮增压的汽车，半合成机油已经足够满足发动机的润滑要求，没有必要追求使用更好的机油。

② 经常用车/涡轮车型：选半合成机油，省钱又好用

半合成机油是介于矿物油和全合成机油之间的中端产品，比起矿物油在清洁能力上提高不少。同样在润滑性能和抗氧化方面也有显著的提高，在国内的环境里，七千五百公里一换，更适合经常用车的车主。

很多带“T”车的原厂机油就是半合成机油，所以半合成机油也成了适用性最广泛的机油。它既有合成机油的特点，又兼顾了经济实惠的特性，不追求暴力驾驶的就安心地用半合成油就好。

③ 重度用车/自吸车型：选矿物油，养车不浪费

对于练手车、代步车、二手车、网约车、出租车，从使用需求和用车环境来看，显然汽车保养的频率更加密集。所以，如果是自然吸气的车型，矿物油显然更适合，没有必要花多余的钱去升级机油。

④ 全合成机油：有钱任性，玩车首选

相比矿物油和半合成，全合成机油低温启动速度更快、润滑油进入状态更快、高温转速攀升更快，在相同的工作环境里，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多。

因此成本较高， 一般在4S店保养价格都在六百元朝上。 但由于同样里程更换次数更少，也没有许多人想象中那么奢侈。但对于普通人来说， 一般只有高端车型才才需要使用全合成机油。

当然，如果你的车是运动车型、性能车、跑车或者高端城市SUV，全合成机油可以说是必备，毕竟这些车子的发动机都比较金贵，使用全合成油能更更快地保证在发动机的油膜稳定，从而减少冷启动的磨损。