大家都坐过火车，但你知道家乡的火车站全貌是怎样的吗？有什么特色？背后有哪些故事？下面，香报君就来为大家盘点下湖北最古典、最霸气、最具特色的那些火车站吧，快来看看咸宁火车站的特色……
汉口火车站位于武汉市江汉区金家墩，是全国最大的欧式火车站。2008年，汉口站大幅改造，2010年完工，外观近似1903年启用的大智门火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰。
汉口站浓郁的民国气息总让人想到武汉这座城市的历史变革。金秋十月，武汉的斯文略带些微风，坐在站前广场的休息亭，看着来来往往的人们，别有一番风味。
1916年1月，武昌中山路一个车站开建，始称通湘门车站。这就是武昌火车站的前身。历经91载风风雨雨，当年狭小简陋的车站已成为华中地区最大的火车站——新武昌火车站。
整个车站造型和“楚王宫”相似。外墙镶嵌着“编钟”，更有荆楚古文化特色。在候车厅内，还有巨幅荆楚特色的石雕。站台无柱风雨棚外形为波浪形，以体现武汉的“江城”特色。
武汉火车站地处湖北省武汉市洪山区飞地。武汉站整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色，寓意充满灵性的千年黄鹤惊叹家乡变化翩然而归。建筑中部突出的高大屋顶，预示着武汉是湖北也是中部省份崛起的关键地点。九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的重要地理位置。
武汉站因其体现了“建筑思路与城市文化高度融合，是城市地标性建筑中成功的案例”，曾被评全球“最美建筑”，获美国国际建筑奖。
荆州火车站位于荆州市中心城区西北方向，隶属于荆州区，是汉宜线新建站中最大的一个，于2012年7月1日建成并投入使用。
荆州火车站站房提取了荆州城墙、城门、城楼这些元素，尤其是楚文化元素。站房设计中运用现代化建筑表现手法，大胆运用代表荆楚文化的红色，传达出丰富的传统建筑意向及荆楚文化特色。
宜昌火车站，位于湖北省宜昌市，始建1970年9月，于1971年12月1日营运，是鸦宜铁路的终点，隶属武汉铁路局宜昌车务段管辖，现为一等站。
恩施火车站，位于恩施市舞阳街道办事处枫香坪村至小龙潭村一带。为宜万铁路的一个车站，隶属武汉铁路局宜昌车务段管辖的二等站。
恩施火车站片区山清水秀、气候宜人，站前规划与山水园林相协调，绿化面积达到46%。加上统一规划建设的民族风格建筑，一切都符合‘生态恩施州、土（家）苗风情园’的建设理念，成为恩施州重要的旅游文化窗口。
十堰火车站始建于1968年，几经扩建，十堰火车站新站房于2003年1月投入使用，新站房建筑面积1800平方米，候车厅总面积2600平方米。2008年，为配合武康二线接入，十堰火车站进行站场改造。
十堰别名汽车城，卡车之都，十堰火车站的外形像极了汽车车头，向前开进。
咸宁火车站，位于湖北省咸宁市咸安区迎宾路，是京广铁路的一个车站，隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖，现为二等站。咸宁市有着“中国温泉之乡”称号，是中国14个温泉之乡之一。 咸宁火车站的建筑造型也打上了本土烙印，酷似温泉，仿佛感觉到里面的泉水正在不断涌出。
其实，咸宁老火车站也是很有特色的，估计现在已经很少的人还记得当初的原貌与繁华盛世了。
一座车站，不仅留存了市民丰富的记忆，也留存了一座城市多彩的记忆。不管我们城市的火车站有着怎样的外貌，都是独一无二的！
来源：综合整理自网络
新媒体编辑：粒粒 见习记者：陈诗傲
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