“东方之星”轮失事后，我们在对政府反应迅速、决策果断、对参与救援的英雄们敬佩、感动之余，心中还有一个大大的问号：轮船从遇险到出事的那一刻，该船的船长，那个执掌着全船四百多条生命的决定性人物，他在干什么？为什么别人都遭了难而他却活了下来？
看看“泰坦尼克”号出事的时候，人家当船长的弃船逃命了吗？人家船员有不管不顾了吗？在生死存亡的危机时刻，他们是那样视死如归，把生存的机会让给乘客。甚至毫无责任的乐队，都还一如平日地演奏乐曲以安抚人心，完全置生死于度外，这是何等高尚的情怀，何等伟大的精神！
曾经读过一篇文章，讲的是两件事，一件是外国人干的，另一件也是外国人干的。第一件是一个厨师，因为他的食客集体食物中毒，后查清他只是间接责任，可是在他自己看来，这都是不可宽恕的，于是选择自杀以谢罪；另一个是一位女设计师来华工作，只因为她主持设计的隧道未能按期打通，她认为这是一个极大的耻辱，因而饮弹自杀。
这两件小例子，在我们许多国人看来，根本不是什么大事，甚至不是一件事，完全没必要付出生命的代价。可是在有廉耻观念的人们眼里，责任和荣誉比什么都重要，人活脸，树活皮，作为人，没有了脸皮，还不如死了。“泰坦尼克”号船长，拒绝了逃生，选择与轮船共存亡；楚霸王项羽，拒绝过江东，刎颈自杀，在这些大义凛然的英雄面前，试问“东方之星”船长，你还是人不是人？
可以想见该船的船长，不仅技术差劲（不知怎么混的资格证），而且严重缺乏责任心与使命感，一事当前，先替自己打算，在生死攸关的危急时刻，更是不顾几百人的生死而弃船逃生，这种可耻行为导致几百人付出了生命的代价！
身为一船之长，几百条性命系于一身，责任重于泰山，非同儿戏。试问该船船长，在面临狂风暴雨威胁时，人家江西的一条游船选择停靠避风，你凭什么能够顶风冒险？是你的技术高强吗？在有关方面已经预报了前方危险的情况下，你采取了什么样的应对措施，你有足够的经验和技术吗？在船身遭到风浪袭击，将要颠覆的那一瞬间，你是怎样应对的？你有时间抢一件救生衣穿上，却不肯按下紧急按钮——举手之劳将抢救多少人的生命！你不仅不是一个合格的船长，连一个合格的人都不是，在生死攸关之际，你没有大义凛然地牺牲，而是做了一个可耻的逃兵！在你的后半生，人们每天都将会戳你的脊梁骨！
有一首诗这样写道，有的人活着，他已经死了；有的人死了，他却还活着。该船长也许觉得，自己的所作所为已无人知晓，只要活着，今后同样可以风光。可是，在道德和良心的天平上，该船长将永远受到谴责，四百多个冤魂将永远搅得他不得安生！
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