大国从低端向高端制造业发展，不是自然而然，而是“惊人的一跳”

01 发展高端制造业，是“惊人的一跳”

由低端产业向高端产业升级，并不是像一个孩子一步步长成人那样“自然而然”，而是“惊人的一跳”。

一个经济体要从低到高产业升级，会遇到很多障碍，比如外部技术封锁，外部势力干扰，但最大障碍来自内部。

搞低端产业和搞高端产业，对经济政策、劳动力构成等要求是不一样的，甚至是南辕北辙。

这些问题不可能通过“市场手段”来解决，只能靠外力强行调整。

第一，高端产业必须要求更全面完善的基础设施，公路高铁电力通讯物流缺一不可。

第二，搞高端制造业必须有一个稳定的技术工人群体，而且要让大伙静下心钻研技术，踏踏实实磨练本领，就必须要保障工人权益，福利待遇不能低。

而且要让工人获得较高的政治地位，不能让人觉得工人是弱势群体。

而搞低端的出口加工，获利大小主要取决于人力成本的高低，对工人素质要求不高。

低端制造业会倾向于把社会往“低保障、低福利、低工资”的方向带，这会对社会发展产生不良后果。

所以，一个国家可以从低端制造业起步，但积累到一定阶段必须向上发展。

第三，高端产业高投入高风险，但步入正轨之后是高回报。

初期“高投入”意味着大笔的前期投入，而且技术研发必然存在高失败率风险，一定需要国家力量来引导和支持，纯粹“市场手段”根本搞不定。

高端产业可以拉动低端产业，但反过来低端产业却做不到。

高回报的高端产业，能有力拉动社会财富增加，使社会福利提高，在这种情况下低端产业从业者的生活也更有保障。

所以搞低端产业和搞高端产业，是两种完全不同的诉求，那么该如何调和？

归根到底，只能通过市场以外的手段，压一个扶持一个。

02 重化工业和轻工业，谁先谁后？

已经有了重化工业，那么想搞点轻工业之类的低端产业会如何呢？

答案是会很容易。

重化工业对物流、电力等基础设施的要求，比轻工业要高得多。

在先重后轻的模式下，轻工业在基础设施方面就是吃现成的，基本就是“站在巨人的肩膀上”发展。

而且重化工业对国防工业的发展，提供强力支持。

一个没有自已国防工业的富国，就是“匹夫无罪，怀壁其罪”的命运。小国可以去当附庸国，但大国当不了附庸国。

对于后发的新兴国家来说，先重后轻的工业化路径看似困难，其实后发效率和潜力远高于先轻后重。

03 越南工业化之路还能走多远？

越南是典型的低端出口加工业，吃的是低成本的人口红利土地红利，越南经济看起来红红火火，但这是虚火。

第一，经过30年发展，越南的劳动力红利渐失。

越南9700万人口基数，现在已达到劳动力使用高峰，即将进入瓶颈期。用人标准开始放宽，以前是20多岁，现在35到40岁都有。

第二，土地成本水涨船高。

距胡志明市70公里同奈省的工业用地租价，从2017年的60-70美元/平米，上升到2019年的90美元/平米。 有些地区租金涨到了130美元/平米，和中国大城市的工业区相当。

第三，基建落后。

目前还没有贯穿全境的高速公路和高速铁路，很多国道行驶时速只有40-60公里/小时。城市内道路拥堵严重，摩托车与汽车不分道。

第四，越南没有重化工业，产业链缺失。

没有重化工业，意味着越南无法生产很多产品，也导致越南缺乏完整的产业链，仅能承接制造环节中的低端部分。

无论是电子产品还是轻工业，很多原材料、高技术型配件和生产仪器仍需从中国进口，连最早从中国转移出来的纺织业，一些服装拉链还得从中国进口。

越南经济发展走了一条捷径，但如果不补上基建重工的短板，则未来发展潜力有限。