朱坤
2020年12月9日，格库铁路新疆段734公里的八个客运站依吞布拉克、米兰、若羌、铁干里克、库尔木依、英库勒、尉犁、库尔勒开通运营。
格库铁路起自青海省格尔木市，经新疆维吾尔自治区若羌县、尉犁县，终到库尔勒市，为国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路，线路全长1206公里，青海段（格尔木至茫崖镇）已于2020年6月30日开通运营。
这八个客运站的站名是怎么来的，是什么意思呢？简单介绍一下，路途之中不妨看看文字，增加观观窗外风光的兴趣。
依吞布拉克站，意为孤泉。1958年开采石棉矿，有了居民，是一个矿山形成的集镇，除了石棉，还有煤、铅、锌矿。1983年设镇，归若羌县管辖。
米兰站，因米兰古城遗址而得名，现为二师三十六团团部驻地。位于阿尔金山北麓、罗布泊南岸、塔克拉玛干沙漠边缘，1959年组建地方国营农场，1965年6月移交，建立米兰农场，1969年7月更名为三十六团。
若羌站，若羌县所在地。原为'婼羌'，若羌的维吾尔语名为'卡克里克'，'卡克里克'的原词是'卡克库都克'，是4口井的意思。若羌县曾经是多种文化交流、互化、传播的孔道，又一度是最开放的地域之一。东与甘肃、青海两省相连，南与西藏自治区接壤，西与且末县毗邻，北与尉犁县和吐鲁番、哈密两地区交界，隶属于巴音郭楞蒙古自治州。该县境内分布着楼兰古城遗址、米兰古城遗址、小河墓地、罗布泊；全国最大、保存最完整的动植物王国--阿尔金山自然保护区，全国唯一的阿尔金山--罗布泊野骆驼保护区。
若羌县地势南高北低，由西南向东北倾斜。南部为山区，属羌塘高厡东北部，海拔1500-4500米，以此圈划了阿尔金山自然保护区；中部冲积为冲积扇绿洲平原，海拔880-1500米，为农业种植区和主要人口居住区；北部为平原沙漠区，海拔763-1000米，由四个部分组成：西面为塔克拉玛干沙漠的东部，东南面为库木塔格沙漠，东北面为库鲁克塔格山部分山体和南麓山前冲积扇戈壁沙滩地，中部为罗布泊干涸湖床和湖滨盐膜地。境内最高点为东昆仑山的木孜塔格峰，海拔6973米，最低点为罗布泊洼地，海拔780米。
若羌县的主要河流有：若羌河、瓦石峡河、塔什萨依河、米兰河、塔特勒克布拉克河、车尔臣河、塔里木河、孔雀河；玉苏普阿勒克河、阿提阿特坎河、依协克帕提河、色斯克亚河、阿其克库勒河、喀夏克勒克河，均属于内陆型河流。
铁干里克站，意为刺草丛生的地方，二师三十四团团部驻地。地处天山南麓，塔克拉玛干大沙漠东北边缘，北倚孔雀河南濒塔里木河，处在两河之间的冲击平原上。三十四团的前身为国营尉犁第一农场，成立于1956年6月。1958年更名为塔里木第一农场，1960年由尉犁县迁移至现在的铁干里克。1969年7月更名为三十四团。
库尔木依站，又名乌鲁克，意为地方宽广宏大，二师三十三团团部驻地。地处塔克拉玛干大沙漠腹地、东北边缘的孔雀河和西南方向的塔里木河之间。1958 年 3 月 1 日，党委决定在塔里木垦区组建塔里木六场，1958 年 5 月 8 日，塔六场正式召开建场成立大会，宣告塔里木六场正式成立。1969 年 7 月 10 日，兵团下达更改农场番号命令，农场统一称为团，塔六场至此更名为三十三团。
英库勒，意为新海子。地处塔里木河的下游，地势低，有很多的水洼。二师三十一团团部驻地。前身为二师共青团农场，1958年建场，1962年塔里木七场并入，1963年塔里木八场并入，1969年更名为三十一团。
尉犁站，（尉，在此发音为yu）尉犁县城所在地。位于库尔勒市南50公里，为汉初西域绿洲'城国'之一。尉犁，又名'罗布淖尔'，意为水源汇集之地。尉犁县地势西北向东南倾斜，北部为库鲁塔格山前冲积戈壁平原，中部塔里木河和孔雀河冲积平原，南部为塔克拉玛干大沙漠。清代在汉代渠犁、山国旧地及卡克里克置新平县。民国三年(1914年)因'新平'与云南一县同名，改称尉犁县。
尉犁有一著名的旅游景点，罗布人村寨。位于尉犁县西南的琼库勒牧场，距县城36公里，距库尔勒市80公里。此处有千姿百态的原始胡杨林，塔里木河与渭干河在这里交相辉映，塔克拉玛干大沙漠一望无际。划独木舟、食烤鱼、讲罗布泊方言的罗布民族就生长在这里。罗布人是新疆最古老的民族之一，他们生活在塔里木河畔的小海子边，'不种五谷，不牧牲畜，唯以小舟捕鱼为食。'其方言也是新疆三大方言之一，其民俗、民歌、故事都具有独特的艺术价值。
旅游者在此可涉河水，穿森林，骑骆驼，观沙海;可狩猎、滑沙，乘舟捕鱼，听罗布人演唱民歌，围着篝火观看罗布舞蹈，睡茅屋，领略古老的罗布民族风情，享受回归大自然的乐趣。
终点站，库尔勒站，意为眺望，地势开阔，宜远眺。是巴音郭楞蒙古自治州的首府，南疆的重要城镇，格库铁路在这里与南疆铁路交汇。大家急着下车，就不过多介绍了，您自己去看看吧。
注：文内图片火车票来自多个朋友，特此感谢！
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