希望说服美国政府扩大小型无人飞机在商业领域的应用范围
包括纽约时报公司(New York Times Co.)、美联社(Associated Press)和NBC环球公司(NBCUniversal)在内的10家美国媒体公司将测试使用无人飞机进行新闻采访。它们希望说服美国政府扩大小型无人飞机在商业领域的应用范围。
根据这些新闻媒体机构今天联合发布的一份公告,它们将与美国弗吉尼亚理工大学(Virginia Tech University)在一个试点区共同研究无人机的应用。目前美国国会共批准了六大试点区供无人机测试。
这些媒体公司目前正试图获得美国政府的批准,将无人机用于突发新闻事件的报道。对于这些突发事件,如果使用人工采集新闻素材或将导致成本过高,也可能会对收集者带来人身伤害。美国联邦航空局(Federal Aviation Administration)禁止将小型无人机用于商业领域,不过还是批准了一些例外情况下的使用申请。
美联社摄影部门主管圣地亚哥·里昂(Santiago Lyon)在该公告中称:“美联社非常高兴能与其他领先的媒体公司一道探索如何在新闻采访领域安全和负责任地使用无人机技术。这将进一步推动我们对于新闻时事的理解。”
同时参与此次无人机测试项目的其他媒体公司还包括前进出版公司(Advance Publications Inc.)、A.H.贝罗公司(A.H. Belo Corp.)、甘尼特公司(Gannett Co.)、盖帝图像有限公司、斯克里普斯媒体集团(E.W. Scripps Co.)、辛克莱广播集团(Sinclair Broadcast Group Inc)和《华盛顿邮报》(Washington Post)。
此前美国有线电视新闻国际公司(CNN)也于1月12日表示,该公司将与佐治亚理工研究所(Georgia Tech Research Institute)合作启动使用无人机进行新闻采集的测试项目。
科技替代人工
如今众多新闻媒体都在通过裁员来压缩成本。它们都在想方设法应用先进的技术来替代人工报道新闻。而新闻媒体对无人机的普遍关注正是它们拥抱先进技术的另一个有力例证。例如,去年《洛杉矶时报》(Los Angeles Times)就刊发了一篇运用计算机算法编写的有关一次地震事件的报道。
鉴于无人机在民用领域变得越来越炙手可热,目前美国联邦航空局正在制定相关法规来规范无人机在商业领域中的应用。针对此前发布的无人机商用禁令,该监管机构已经批准了一些例外情况下的使用申请。比如,一些电影公司已经获准使用无人飞机拍摄影片。此外,无人机还被破例批准用于油田设备视察、农田地图绘制以及房地产营销中的房屋航拍。
不过,美国联邦航空局通常要求无人机驾驶员在使用前三天通知该机构相关信息。而新闻机构纷纷表示,这样的要求对它们来说根本不可能做到,因为突发新闻是不可预知的。
节约成本
对于新闻机构而言,无人机意味着几大潜在好处。无人直升机和无人固定翼飞机可以在业余爱好者用品商店或网店买到,售价往往不到1000美元。而据内布拉斯加大学林肯分校(University of Nebraska at Lincoln)的新闻学教授马特·韦特(Matt Waite)称,新闻媒体租用直升机的成本则要1500美元每小时左右,而直升机的持有成本更是高达数十万美元每年,涵盖飞行员、燃油及维修等费用。
无人机也将使新闻机构能够在记者不愿前往的地方完成拍摄任务。去年秋天,哥伦比亚广播公司(CBS)制作的《六十分钟》(60 Minutes)节目使用无人机前往切尔诺贝利附近的村庄进行航拍。该地自从1986年发生核电厂爆炸事故以来已经基本渺无人迹。
无人机在新闻领域的应用也可能引发潜在的安全和隐私问题,尤其是在经常发生新闻和举办体育赛事的地方,无人机不得不靠近摩肩接踵的人群进行拍摄。在2013年一次赛车活动期间,一架无人机撞向弗吉尼亚赛车运动场(Virginia Motorsports Park)的一个看台,导致几名观众受到轻伤。
各州的法律限制
据全国摄影记者协会(National Press Photographers Association)总顾问米基·奥斯特赖歇尔(Mickey Osterreicher)称,全美至少有44个州已经提出或颁布了限制使用无人机的法律。该协会主张使用无人机进行新闻采集。此外,韦特表示,大多数新闻机构没有购买能够覆盖无人机事故的保险。
韦特说:“我接到新闻编辑们打来的电话,对方说:‘嘿,我们打算购置一架无人机。请问我们应该买什么样的机型?’我说:‘请先等一下。你们知道使用无人机的规则吗?’”
美国联邦航空局目前关于无人机在新闻领域使用的禁令并未能够阻止一些无人机发烧友向新闻机构发送他们通过无人机所拍摄到的一些重大新闻事件镜头。新闻机构纷纷表示希望自己能够使用无人机。
“我们只是把无人机作为新闻采访的一种工具,就像一辆卫星直播车或是一架直升机,”奥斯特赖歇尔说,“当然相比那些,无人机的性价比应该更高,且更加安全。”
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