如果你是亚马逊的顾客，或许很快就可以用你的爱车后备箱来接收快递了。
据英国《金融时报》报道，德国慕尼黑地区已经有一部分订阅了亚马逊高级会员服务的奥迪车主被选为第一批“小白鼠”，公测将在下个月开启。亚马逊（德国）还没说这个服务会不会扩展到更多用户身上。当然，从理论上讲，不管你开的是屌丝车，还是豪华车，只要你愿意，都有可能享受送货到后备箱的特殊服务。
德国亚马逊该项服务将和敦豪（DHL）公司共同合作完成。他们针对的是一些上班族的痛点：快递公司上门送货的时候你总是不在家。“送货上车”的服务可能可以缓解投递失败的次数，也能解决那些“糊涂”员工把快递地址填写成自己的公司地址，导致公司快递包裹堆积成山的问题。
汽车制造商不断地寻求机会，为那些科技狂们提供这些车联网的附加服务项，保证这些利益可以直接给到消费者而不是软件公司。去年，瑞典沃尔沃汽车（中国吉利集团下属公司）在世界汽车大会上也宣布了类似的后备箱递送计划。
现有的储物柜投递方式因为受到了体积的限制，亚马逊限制了大量商品，只有那些体积相符的商品才能被投递到储物柜。不过，现在的“送货上车”测试项目能较好地解决这个问题。
虽然体积受限的问题得到了较好的解决，但是由于汽车受到太阳直晒，车体温度过高的问题依然存在，所以对于那些糖果、新鲜牛奶类的产品的订单就受到了极大的限制了，除非你想同时订一个车载冰箱。
奥迪厂商认为不需要任何额外的车险，因为快递员不可能能进入驾驶室内部汽车制造商也表示，未来顾客还能将他们要寄出的信件和包裹留在自己的后备箱，以便于快递方打开“车”揽件。亚马逊表示这项解决方案也试用货物的退换。
当你在亚马逊在线下单时，顾客可以选定一个汽车的大致位置和预期送货时间。DHL的配送员在一段时候内会从智能手机得知到最精确的定位。配送员将使用一次性数字密钥来打开汽车后备箱，一旦关闭，后备箱就会自动上锁。但是该汽车的追踪服务必须得到顾客的同意，而且配送成功之后将会有邮件告知。奥迪表示，目前被纳入测试的客户需要特定的改装，以便于第三方开启汽车后备厢。但是奥迪拒绝透露参与该测试的具体人数。
不过在此项服务更广泛地推广之前，无钥匙开后备箱的技术需要消费者改装自己的汽车，或者在未来购买新车时作为一个附件。亚马逊的“送货上车”计划的参与者早就被选定，并不是你想成为小白鼠就能成为小白鼠的。
(编译/ 天下网商 陆文斌，本文编译自英国《金融时报》和美国TheNextWeb科技新闻网站)
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