跟随美国国家级航天机长，创业飞行｜T

钛度要点：我们都知道试驾，但你知道太空航天飞机的试飞员是什么感受吗？曾经NASA机长、指挥官，美国空军上校，25年航天机长生涯，他创造了零事故的奇迹，他如今是全球最大的私人航天飞行公司之一，XCOR首席试飞员，他将来北京T-EDGE大会告诉你关于太空飞行的亲身体验，那些冒险而又神奇的故事。

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“员工们的反响简直前所未有！令我印象最深的是，你能如此巧妙地把指挥航天飞行任务的经历与商界领导力和团队挑战结合在一起。” ——美国银行高级副总裁玛格丽特·R·劳勒（Margaret R. Lawlor）

“你那充满个人魅力和活力的演讲风格，以及那些神奇的太空照片，把整个团队都吸引住了。显然，你做了很多功课来了解我们的组织，从而把太空中的领导经验与高露洁公司的愿景、目标和价值观联系在一起。”——加拿大高露洁棕榄有限公司总裁格雷姆·默里（Graeme Murray）

“对我们团队来说，这是一次意义非凡又充满趣味的学习经历，简直是完美的结合！”——通用磨坊采购副总裁戴夫·索伦森（Dave Sorensen）

“你的经历真实有趣而令人神往。你就是这次活动的明星，既平易近人，又非常了解微软的产品。”
——微软区域业务方案经理杰克·米勒（Jack Miller）

瑞克·希尔佛斯（Colonel Rick Searfoss），原美国宇航局（NASA）国宝级宇航员、航天飞机指挥官、退伍美国空军上校，现为XCOR（环宇亚洲）飞行测试运营主管兼首席试飞员。环宇亚洲公司拥有全世界唯一使用液体火箭发动机的飞行器——XCOR LYNX（山猫）亚轨道航天飞机，而希尔佛斯上校将成为这辆飞机的第一位试飞员。

成为宇航员之前，希尔佛斯上校是美国空军的战斗机飞行员和试飞员，驾驶过80种不同的飞行器，累计飞行时数超过6100小时。在求学时期，希尔佛斯上校以班级第一的成绩毕业于美国空军学院，随后作为美国国家科学基金会的研究学者获得加州理工学院的高级学位，同时还从美国空军战斗机武器学校和海军试飞员学校以“杰出毕业生（Distinguished Graduate）”的身份毕业。

在宇航员生涯中，希尔佛斯上校领航了三个航天飞行任务，其中包括俄罗斯与美国合作的和平号空间站飞行任务。最后一个任务中，他驾驶哥伦比亚号STS-90航天飞机，在太空逗留长达39天，完成了有史以来最为艰巨的“神经实验室”任务，研究微重力条件对大脑与神经系统的影响。

他在美国空军和NASA工作了25年，从未发生一起事故。如今，希尔佛斯上校在航天工业享誉盛名，担任许多太空探索项目的顾问，同时是安萨里X大奖的首席评委。

希尔佛斯上校获奖无数，包括美国杰出青年、空军功绩奖章、国防部高级服役奖章、NASA优异服务奖章、NASA杰出领导奖章、杰出飞行十字勋章、美国功勋勋章，等等。

希尔佛斯上校还是唯一获得美国国家演讲者协会专业认证的宇航员。这个认证相当于演讲行业的诺贝尔奖，即使在职业演讲者中也只有不到10%的人能够获得。他创立了宇航员演讲者网站（AstronautSpeaker.com），致力于探讨并分享领导力、团队协作与创新、人类的太空探索等话题。他曾与松下公司、西门子、通用磨坊、通用电气、微软公司等世界知名公司合作进行培训项目，提升员工领导力与团队合作创新技能。

作为X-COR的投资人，海银资本的创始合伙人王煜全和马昕，都对XCOR 以及希尔佛斯上校评价超高。王煜全说，XCOR的成功就是整个美国积木式创新和开放式创新的一个缩影，恰恰是NASA的机制，助力了整个美国私人太空产业的逐步成熟。马昕对钛媒体说，试飞员是航天飞行产业和公司中都是极其重要，且不可缺少的一环。所有飞机能否上太空，都得先经过试飞员“神农尝百草”般的检验。