【识局园区】上海迪士尼乐园经济预览：迪士尼能给上海带来什么？

近日，迪士尼零售旗舰店的开业，又将迪士尼推向舆论的风口浪尖。而备受期待、耗资55亿美元的上海迪士尼乐园将于2016年春天开幕，上海迪士尼乐园的揭幕进入了倒计时。

今天，咱们就从四方面细数上海迪士尼将会对地方经济带来哪些影响？

周边交通：两条轨交直达乐园

小伙伴们最关心的想必是如何能够快速到达乐园。据了解，上海迪士尼的周边路网结构主要包括外环线（S20）、迎宾高速（S1）、沪芦高速（S2）及申江路高架形成的外围快速路网以及唐黄路、航城路、秀浦路等骨干路网。有两条轨道交通能到达，分别是11号线和2号线。

地铁11号线迪士尼工程（罗山路—迪士尼乐园站）北接罗山路站，终点站迪士尼站位于上海迪士尼度假区中心景观湖北侧。该车站以“绿色车站”、“主题车站”、“园林车站”为设计理念，相关设备设施的设计，从外观、尺寸、使用便捷等方面突出童趣特色。

除了11号线，规划中上海迪士尼还有一条轨道交通线路从2号线引出。此外，根据最新公示的上海国际旅游度假区核心区的规划调整方案，上海迪士尼乐园还有2条内部捷运线可直达园区各处，其中一条“核心区捷运系统”是环线线路，围绕迪士尼的中心湖，今后游客乘坐这条线路将能欣赏到沿湖美景；另一条“度假区捷运系统”则经过旅馆、中心湖和商业娱乐设施。

那么问题来了，当前2号线全线贯穿两个机场，其运营一直处于高度饱和，开园后2号线的运载情况会是？大家请自行脑补！

周边房价：未来上涨趋势可能放缓

近年来伴随着迪士尼效应的持续发酵，迪士尼所在的板块——川沙板块的房价和土地价格已经出现了大幅度的增长。数据显示，2014年川沙板块商品住宅的成交均价相比2011年正式开工时上涨70%，这一其他板块所“不能及”的高涨幅，实在不可谓不惊人。

德佑地产市场研究部分析师朱萍表示，迪士尼的建设一直给区域内的房价带来了刺激作用，但在这种刺激作用下，川沙板块房价的过快上涨已具有一定的透支性。因此，一旦迪士尼正式开放，很可能导致板块内的房价上涨速度不及想象中迅速。不过，即便如此，开园后板块的房价仍将迎来新一轮的上涨。

商业环境：凸显区域优势

近日，迪士尼零售旗舰店的开业，又将迪士尼推向舆论的风口浪尖。这次，大家关注点不在于它到底能对浦东乃至上海的商业环境有多大的提升促进作用，而在于对迪士尼衍生产品高售价的吐槽。

据报道，在上海迪士尼商店，很多商品的价格要比香港和东京主题乐园的零售店贵50元左右。不过，贵也有贵的道理，这儿卖的，您在香港、东京的主题乐园可买不到，所谓物以稀为贵嘛。

当然，跳开旗舰店的插曲，咱还是正儿八经的看看它的商业前景到底如何——

下图是上海迪士尼与香港迪士尼的一个对比

香港迪士尼虽天天爆满，门票达350港币，人均消费也超600港币，却还是年年亏损。试猜想下，上海迪士尼乐园的门票与人均消费要达多少才能盈利呢?

据了解，香港模式之所以年年亏损，很大一部分原因在于强硬的“美式管理”。上海迪士尼能否成功摆脱“美式”操控之手，充分发挥海派特色，做到中西文化互溶，将会是区分沪港迪士尼的重要标准。

香港迪士尼：

上海迪士尼：怪我咯？

若能充分利用上海迪士尼的地理环境，人口流动性等自身优势，大力发展周边餐饮，住宿，衍生商品销售等领域，开拓消费连带效应，打造出接地气的中国迪士尼消费品牌，那是再好不过的了。

就业环境：特别福利羡煞旁人

“2015年上海春季人才交流洽谈会暨长三角地区应届高校毕业生就业招聘会”5月23日于上海举行，开幕在即的上海迪斯尼度假区一共设立了4个展位招募人才，并表示将提供往完善的培训及优厚的待遇，为迎接四面八方的游客做好充分准备。

据了解，上海迪士尼此次针对2015届应届毕业生和实习生开放的职位主要有5类，即乐园运营人员（将在乐园景点、客流管理、主入口、度假区交通、保洁等岗位上提高游客的体验），商品运营人员（主要为迎宾员、收银员、理货员），餐饮运营人员（将在快餐店、室外餐饮零售等岗位接待游客并与游客互动），娱乐演出及服装管理人员（岗位主要包括娱乐演出、舞台技师、服装助理），酒店运营人员（岗位涉及前台、呼叫中心、行李服务、客房服务、康乐中心和救生员）。

对于薪酬水平，上海迪士尼方面表示，目前正在拟定，尚未对外进行公布，但可以确定的是，员工将得到一份包括薪酬、健康、生活、职业规划、养老储蓄以及“体验奇妙时光”的薪酬包，其中含有商业保险、年假等各种福利。其中最特别的福利就是一张可以免费进入除日本迪士尼以外的全球各个迪士尼乐园的员工卡，除了员工本人可以持卡入园之外，还能带家人和朋友一起游玩。（我能说，最后一点很吸引人么？！）