我为什么拥护共享单车

南宫浩

　　我对当今各大城市流行的共享单车非常赞赏、热烈拥护，认为是继微信开通之后最利民的商业创新项目，是检验国民素质是否有效提高的重要标尺。我曾多次发微信，恳请身边的朋友们：

　　“爱护身边的每一辆共享单车，对我们大家都好！”

　　“把角落里久停不用的共享单车，骑到公共区域去，就是一种热爱我们的城市的时尚行为！”

　　“制止破坏共享单车的行为，不是为了商家，而是为了我们自己！”

　　之所以对共享单车饱含深情、倍加珍惜，是因为我生平被盗单车超过二十辆，其中有一年连续被盗九辆单车。

　　那是上世纪九十年代初，我参加工作不久，开始了属于我人生中的波澜壮阔的送机票生涯。送一张机票赚三块钱。我每天骑着单车跑遍长沙南北、湘江东西。在此之前，我坐了三年机关，每天一张报纸一杯茶，热血青年被憋屈坏了。一旦得了自由，我便如同羁鸟脱笼，四路子起飞了。

　　我之所以喜欢送机票，一是因为时间相对比较自由，那个时候客人要求不高，愿意就你的时间；二是收入不算低，虽然比较辛苦，每天要跑十几趟。如果老是一趟一张，固然冇得么子油水，但你总会碰到一趟两张、三张、四张……的客人。如果能拿到团队票，那就大有赚头了。

　　唯一棘手的，就是单车的安全问题。

　　当时社会上流行给单车加挂一把锁。我是个懒汉，觉得加挂一把锁会增加好多麻烦，因为每天要锁几十次，所以一直没有加挂。直到一个月内我连续被盗三辆单车后，才不得已加了一把链条锁。加锁之后确实好多了，消停了很长一段时间。但后来加外挂的车主多了，小偷也勤勉起来，两把锁根本不济事。加之我家住五楼，每天把单车扛回家（当时确实很多人是这么干的），那不是发癫？何况我的车并非每次都是在自家楼底下被盗，有好几回是去顾客的写字楼送完机票，下楼就不见车子了。

　　单车连续被盗后的心情极度无奈。因为一辆新单车要三百块钱，我差不多要送一百张机票才能赚回来。多少番风雨兼程，多少回太阳暴晒，多少次冰天雪地……我恨极小偷，望哒偷车贼呷得进，就像农民伯伯恨麻雀子恨老鼠子。

　　被盗第五辆单车后，我开始去芙蓉路立交桥底下买“贼车”。我也懂得“没有买卖就没有伤害”的道理，但一想起“为什么受伤的总是我”，心里就没有负罪感了。

　　“贼车”确实便宜很多，差不多是新车价格的一半或五分之二，被盗后也没那么心痛。但依旧连续被盗，心痛的程度是以前的一半或五分之二。

　　这大约是我保护自己和减少损失的唯一有效办法了。

　　单车被盗，很少有人去报案。因为单车窃案的破案率在当年相当低，除非现场被逮。

　　有一回在中山路青少年宫门口围了一堆人，听见有人喊：“抓偷车贼！”我立马冲了过去，果见一群人揪住一个矮个子撕扯，三拳两脚地往他身上“招呼”，把他的衣服都撕烂了。我血气翻涌，二话没说，捡起地上半截窑砖，分开人群，照那个小贼的脸就砸了上去，顿时把他的脸打得血湖血海。那叫一个解气啊！如同手刃父仇般痛快！围观的群众被我的鲁莽举动吓起了，有人说：“莫打死哒唻！”我本来准备抡圆了再来一下的，听到这话方才冷静下来，丢下砖块，扬长而去。现在回想起当时的冲动，真的有点后怕。

　　当我失去第九辆单车的时候，我下定决心买了一部“春兰虎”摩托，从此结束了单车被盗的噩梦。所以你现在知道，我为什么拥护共享单车了。