赫苏斯-埃拉达
Jesus Herrada
生日：1990年7月26日(23岁)
国籍：西班牙
车队：移动之星(Movistar Team)
风格：未知移动之星队内的兄弟档可是相当的多，来自巴斯克地区的伊萨吉雷(Izagirre)兄弟是其中之一，来自哥伦比亚的金塔纳(Quintana)兄弟也是一对，而这次要介绍的呢，则是另一对兄弟。准确的说，是其中的弟弟，赫苏斯-埃拉达。
兄弟俩来自卡斯蒂利亚-拉曼曼查大区的一座小城，莫塔德尔库埃尔沃。卡斯蒂利亚-拉曼查大区是西班牙最穷的大区之一，和巴斯克、加泰地区不能比，不过该地区也有值得自豪的地方：这里是西班牙最大的葡萄酒产区，其葡萄酒产量占全球的7%还多，难怪该区被形容为“葡萄藤的海洋”。
埃拉达兄弟并没有在葡萄藤和美酒中迷恋太久。他们的父亲就是一个自行车爱好者，而他们的大哥费尔南多-埃拉达(Fernando Herrada)也很喜欢自行车。虽然费尔南多的水平不如两位弟弟，一直也只能在业余比赛中混迹，不过何塞和赫苏斯正是从他那里寻找到了最初的自行车热情。
埃拉达兄弟，赫苏斯（左）和何塞（右）
何塞-埃拉达(Jose Herrada)参加了2007环未来赛，并且获得一个赛段冠军，当时他还不到22岁，并立即得到了加盟西班牙洲际职业车队Contentpolis-Murcia的机会。赫苏斯也没闲着，同样在2007年，他北上去了潘普洛纳，一个巴斯克城市，并加盟了当时还是只业余车队的西班牙农业银行队。
赫苏斯-埃拉达在农业银行一呆就是三年，在这三年中，他展现了出色的自行车天赋，甚至有一次能够在突围之后的冲刺中击败彼得-萨甘(P.Sagan)。到了2009年年底，农业银行车队突然有了新的想法：他们希望能成为一只职业车队，征战更高的舞台。这对埃拉达来说是件大好事。先不论别的，车队现在可以把身为职业车手的哥哥给签下了。当然，考虑到兄弟俩5岁的年龄差距，农业银行方面对两人的定位显然是不同的。何塞-埃拉达是车队的主将，而赫苏斯作为车队的超级潜力股，则是继续呆在业余梯队中。
2010年，20岁的赫苏斯第一次也是最后一次参加u23组的比赛，欧锦赛个人计时第6、世锦赛个人计时第8，环未来赛段亚军，赫苏斯交出了令人满意的答卷，甚至比当时同在农行、同样是20岁的波兰神奇小子科维亚特科夫斯基(M.Kwiatkowski)还要好。接下来的休赛期，已经被视为西班牙希望之星的赫苏斯-埃拉达被移动之星车队看上，他获得了车队提供的三年合同。
2011年，赫苏斯-埃拉达(右)和何塞-埃拉达(左)还在不同车队在移动之星的第一年，赫苏斯-埃拉达更多的是感受职业比赛的气氛。他参加了瓦隆之剑，环罗曼蒂和环多菲内。用赫苏斯自己的话来说，他立刻就感受到了竞争激烈程度的大幅提升，而且甚至出现过体能近乎崩溃的情况，不过总体上是既“兴奋”又“幸运”。在年底，他又有幸被西班牙国家队选中参加哥本哈根世锦赛，在那里他参加了个人计时项目，虽然在那里，赫苏斯更多的是观摩、学习。
赫苏斯-埃拉达代表西班牙队参加2011哥本哈根世锦赛2012年，又有好消息传来，哥哥何塞-埃拉达被移动之星车队从农业银行挖来，兄弟俩第二次团聚了。26岁的何塞已经能在多项比赛中取得前10名的成绩了，即便如此，他去移动之星主要还是担任副将。资历更浅的赫苏斯当然也只能担任副将，在这一年他跟着车队南征北战，去了加拿大、北京，当然还有多项欧洲的赛事。
时光来到2013年，当初的天才少年已经22岁了，虽然还年轻，但是赫苏斯也承认，他到了该出点成绩的时候了。年初的热身赛环阿尔加维，他比的不错，依靠个人计时赛的发挥，获得总成绩第11。但是随后的巴黎-尼斯、环瑞士，他的发挥并不理想。6月的西班牙国家冠军赛，一向是强项的个人计时赛，赫苏斯-埃拉达竟然只获得第7，要知道两年前他刚到移动之星的时候他就能拿第5，难道赫苏斯的水平不进反退？
也许是天道酬勤，在计时赛的糟糕发挥，让这名小伙子在大组赛中爆发出了惊人的能量。在最后20公里，赫苏斯和其他5名选手在一个爬坡上发起了进攻，甩开了大部队；在最后3公里，赫苏斯再次发难，这次只有约恩-伊萨吉雷(Ion Izagirre)能够跟上。在两人的较量中，赫苏斯击败了巴斯克人，成为了西班牙国家冠军。
西班牙国家冠军？要知道，这可是赫苏斯-埃拉达职业生涯的首场胜利。连他自己也不敢相信自己真的赢了。
西班牙国家冠军！虽然贵为西班牙冠军，移动之星车队考虑到赫苏斯的年纪，以及车队需要为主将巴尔维德(A.Valverde)争取总成绩名次，还是没有选择将赫苏斯-埃拉达放进随后的环西阵容中。不过他的这件冠军衫还是有用武之地的，车队安排他参加环普瓦图赛，这是一项法国的多日赛，比较偏个人计时能力，适合赫苏斯-埃拉达。
第四赛段，22公里个人计时赛，赫苏斯发挥不错，取得赛段第六名，跟德布里奇(L.Durbridge)、拉尔森(E.Larsson)等计时赛高手不相上下。不过那个赛段冒出来一个程咬金，并不以计时见长的沃克勒(T.Voeckler)居然获得了赛段冠军，一口气拉开了所有人20多秒。
最后一个赛段，一个带有不少起伏路的赛段。赫苏斯决定尝试一下进攻，他和法国冠军维绍(A.Vichot)等13名选手一起当起了兔子。沃克勒的欧汽车队当然不甘示弱，他们一路追击这个集团。眼看兔子们就要被追上了，赫苏斯-埃拉达在最后8公里又发起了一次突围，这次只有维绍和另外一名俄罗斯选手能跟上。
赫苏斯-埃拉达冲刺击败维绍来到最后的终点，西班牙冠军和法国冠军进行冲刺对决。赫苏斯-埃拉达赢了，这很不可思议。首先，因为总成绩排名靠前的缘故，赫苏斯在最后几公里一直要领骑；其次，维绍可是一名相当不错的冲刺手。赫苏斯赛后说，他觉得自己身上的这件西班牙冠军衫给了他额外的能量和信心，让他拿到了这场胜利。凭借这个赛段冠军，赫苏斯-埃拉达也获得了环普瓦图赛总成绩第二，仅次于沃克勒。
赫苏斯埃拉达（中）和队友参加2013环京赛，新合同到手，下一步如何发展？2013年的两场胜利，也让移动之星车队对这位23岁的小将有了充足的信心。赫苏斯-埃拉达获得了两年的续约合同，暂时是不需要担心在车队的位置问题了。
赫苏斯下一步需要考虑的事情是如何获得一个大环赛位置。哥哥何塞已经参加过两届环意、一届环西了，今年何塞不出意外的话还会参加环法。而赫苏斯至今的大环赛参赛纪录还是0。这得从两方面考虑，移动之星车队一直就对于年轻车手参加大环赛的事相对偏保守，这也是为了不揠苗助长的考虑；另外，就是移动之星车队的阵容厚度比较深，如果没有能拿得出手的一项绝活，还真不太容易拿到大环赛席位。
按照现在移动之星车队的安排，今年赫苏斯有机会参加环西，不过这个名额也不是100%稳拿的，也需要赫苏斯-埃拉达尽可能的在春天和夏天的比赛中尽可能有好的发挥。
赫苏斯-埃拉达还需要考虑自己的定位问题。哥哥何塞的定位很清楚，实用的爬坡副将。但是每次有人问到赫苏斯，你的特点是什么，你喜欢什么比赛的时候，这位小将却总是说，我还不知道。他自己都不清楚，移动之星车队当然也不可能清楚。赫苏斯出道的时候更多靠的是他的个人计时赛能力，但是转职业以后，他的这项能力只能说是中等，还不如同队的约恩-伊萨吉雷，更别说和卡斯特罗维霍(J.Castroviejo)比了。这几年赫苏斯倒是展现出了不错的爬短坡和突围的能力，他的两场胜利都来自于他自己在爬坡上的主动突围，但这样的能力在面对更加强大的对手的时候，是否还有竞争力？这也是个问题。
不管怎么说，2014年，对于赫苏斯来说是关键的一年，23岁的年纪也是一个十字路口，他在车队的地位也从一个潜力股上升为一名重要的棋子。当年和他一起竞争的萨甘、科维亚特科夫斯基早已成名，赫苏斯的未来又在哪里？也许今年对赫苏斯来说，就是不成功便成仁的一年。
参考资料：
http://velovoices.com/2012/06/14/cycling-families-the-herrada-brothers/http://www.cykelsiderne.net/txtzfiche.php?berid=10823http://cobblesandhills.com/wordpress/2012/01/23/jesus-herrada-quiero-mejorar-en-la-alta-montana/http://www.movistarteam.com/news/2013-6-23/jesus-herrada-in-red-and-yellowhttp://www.biciciclismo.com/cas/wai/noticias-ficha.asp?id=65339http://cobblesandhills.com/wordpress/2013/12/21/la-hora-de-jesus-herrada/[ 此帖被Matt_Schaub在2014-03-10 23:19修改 ]
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